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8B-1 Système du coussin de sécurité:
Système du coussin de sécurité
Système de retenue
Précautions relatives à l'entretien et au
diagnostic du système du coussin de sécurité
AVERTISSEMENT
!
• Si le système de coussin de sécurité et un
autre système du véhicule nécessitent une
réparation, SUZUKI recommande de
réparer en premier lieu le système de
coussin de sécurité pour éviter tout
déploiement intempestif de celui-ci.
• Ne jamais modifier le volant, le tableau de
bord, les deux sièges avant ou tout autre
composant du système du coussin de
sécurité ou à proximité de celui-ci. Toute
modification peut affecter les
performances du système de coussin de
sécurité et entraîner des blessures.
• Veiller à suivre les procédures décrites
dans cette section. Le non-respect des
procédures peut provoquer l'activation du
système du coussin de sécurité, entraîner
des blessures ou occasionner inutilement
des réparations du système du coussin de
sécurité.
• Des étiquettes AVERTISSEMENT/ATTENTION sont
apposées sur chaque composant du système de
coussin de sécurité (SDM, modules (dispositifs de
gonflage) des coussins de sécurité et prétensionneurs
de ceinture de sécurité). Veiller à respecter les
instructions qui y figurent.
• La plupart des procédures d'entretien nécessitent le
débranchement préalable du fusible "A/B" et de tous
les modules (dispositifs de gonflage) de coussin de
sécurité (module conducteur, module passager,
modules latéraux et modules de rideau) du cricuit
d'impulseur pour éviter un déclenchement inopiné.
• Ne pas appliquer de courant électrique au système du
coussin de sécurité tant que toutes ses pièces
constitutives ne sont pas branchées ou que le tableau
de diagnostic ne le requiert pas, car cela provoquerait
l'émission d'un DTC.
• "Vérification du système de diagnostic de coussin de
sécurité" doit être le point de départ de tout diagnostic
de coussin de sécurité. Le point "Vérification du
système de diagnostic de coussin de sécurité" vérifie
le fonctionnement correct du témoin "AIR BAG" et
indique le schéma approprié pour le diagnostic de tout
dysfonctionnement du coussin de sécurité. Le non-
respect de ces procédures peut allonger la durée de
diagnostic, donner lieu à un diagnostic incorrect et à
un remplacement erroné de pièces.
Précautions
• Ne jamais utiliser de pièces provenant du coussin de
sécurité d'un autre véhicule.
F7RW0A8200001
• Si le véhicule est exposé à des températures
supérieures à 93 °C (200 °F) (par exemple, lors de la
cuisson de la peinture au four), déposer au préalable
les composants du système de coussin de sécurité
pour ne pas les endommager et éviter un déploiement
intempestif du coussin de sécurité.
• Lors de la manipulation des modules (dispositifs de
gonflage) de coussin de sécurité (module conducteur,
module passager, modules latéraux et modules
rideau), des prétensionneurs de ceinture de sécurité
(module conducteur et module passager), le capteur
de choc avant ou le capteur de choc latéral, veiller à
ne pas les laisser tomber ni à les heurter. S'ils
subissent un choc important (si par exemple, le SDM,
le capteur de choc avant tombent au sol, si le module
(dispositifs de gonflage) de coussin de sécurité tombe
d'une hauteur de 90 cm (3 ft) ou plus, le
prétensionneur (rétracteur complet) de ceinture de
sécurité tombe d'une hauteur de 30 cm (1 ft) ou plus),
ne jamais essayer de les démonter ou de les réparer.
Les remplacer par des éléments neufs.
• Lors de soudage électrique, veiller à débrancher
respectivement les connecteurs de module (dispositif
de gonflage) de coussin de sécurité (module
conducteur, module passager et modules latéraux et
modules rideau) et de prétensionneur de ceinture de
sécurité (module conducteur et module passager).
• Lors de l'exécution de travaux de peinture à proximité
de composants relatifs au système du coussin de
sécurité, veiller à ne pas exposer le faisceau de
câbles ni le connecteur à des projections de peinture.
• Ne jamais exposer directement les pièces
constitutives du système de coussin de sécurité à l'air
chaud (séchage ou cuisson de la peinture) ou à une
flamme nue.
AVERTISSEMENT
!
Pour effectuer l'entretien des composants du
système du coussin de sécurité, du câblage
de coussin de sécurité ou de pièces situées à
proximité de ces systèmes, suivre les
procédures mentionnées au point
"Désactivation du système d'airbag" pour
désactiver temporairement le système de
coussin de sécurité.
Le non-respect des procédures peut
provoquer l'activation du système du
coussin de sécurité, entraîner des blessures
ou occasionner inutilement des réparations
du système du coussin de sécurité.
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