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8B-21 Système du coussin de sécurité:
Recherche de pannes
Etape
1
Le "schéma fonctionnel de vérification du système de
diagnostic de l'airbag" a-t-il été effectué?
2
Vérification du circuit d'alimentation et de mise à la
masse du SDM
1) Vérifier le circuit d'alimentation et de mise à la masse du
SDM en se reportant au point "Vérification du circuit
d'alimentation et de mise à la masse du SDM".
Le circuit d'alimentation et de mise à la masse du SDM est-il
en bon état?
3
Vérification du circuit de témoin "AIR BAG"
1) Débrancher le connecteur "G241" du combiné
d'instruments en se reportant au point "Dépose et
repose du combiné d'instruments en Section 9C".
2) Débrancher le connecteur "L04" de SDM.
3) Vérifier le branchement correct du connecteur SDM sur
la borne "L04-2".
4) Vérifier le branchement correct du combiné
d'instruments sur la borne "G241-5".
5) Si tout est correct, mesurer la résistance entre les
bornes "G241-5" et "L04-2".
Outil spécial
(A): 09932–76010
"L04-2"
"G241-5"
La résistance mesurée est-elle de 1
4
Vérification du circuit de témoin "AIR BAG"
1) Mesurer la résistance entre la borne "L04-2" et la masse
de carrosserie.
Outil spécial
(A): 09932–76010
"L04-2"
La résistance mesurée est-elle égale à l'infini?
Action
(A)
I7RW01822006-01
Ω
maximum?
(A)
I7RW01822007-01
Oui
Passer à l'étape 2.
Passer à l'étape 3.
Passer à l'étape 4.
Passer à l'étape 5.
Non
Passer au point
"Schéma de vérification
du système de
diagnostic de coussin
de sécurité".
Réparer le circuit
d'alimentation et de
mise à la masse
défectueux.
Réparer le câble "YEL/
BLK" (entre le combiné
d'instruments et le
connecteur du SDM) en
cas de coupure de
circuit ou de résistance
élevée.
Réparer le court-circuit
à la masse du câble
"YEL/BLK" (entre le
combiné d'instruments
et le connecteur de
SDM).
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