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Recherche de pannes à partir de DTC
Etape
1
Le "Contrôle du système de diagnostic d'airbag" a-t-il été
exécuté?
2
Contrôle du circuit de l'airbag conducteur
1) Contacteur d'allumage en position OFF, débrancher le
connecteur de la bobine de contact "G347" situé sous la
colonne de direction.
2) Débrancher le connecteur "L04" du SDM.
3) Vérifier le bon raccordement de la bobine de contact à la
borne du connecteur "G347".
4) Vérifier le bon raccordement du connecteur du SDM aux
bornes "L04-3" et "L04-4".
5) Si tout est en ordre, relâcher la barre de court-circuit du
connecteur du SDM à l'aide de l'outil de libération (1)
inclus dans l'outillage spécial (A).
Outil spécial
(A): 09932–76010
6) Contacteur d'allumage sur ON, mesurer la tension entre
la borne "G347-1" et la terre caisse et entre la borne
"G347-2" et la terre caisse.
"L04-3"
1,(A)
La tension mesurée est-elle de 0 V?
3
Contrôle du circuit du faisceau de câbles de plancher
1) Débrancher le connecteur "L378" se trouvant près du
garnissage inférieur du montant avant côté conducteur.
2) Si tout est en ordre, relâcher la barre de court-circuit du
connecteur du SDM à l'aide de l'outil de libération (1)
inclus dans l'outillage spécial (A).
Outil spécial
(A): 09932–76010
3) Contacteur d'allumage sur ON, mesurer la tension entre
la borne "L378-1" et la terre caisse et entre la borne
"L378-2" et la terre caisse.
"L04-3"
1,(A)
La tension mesurée est-elle de 0 V?
Action
"L04-4"
(A)
"L04-4"
(A)
Système du coussin de sécurité:
Oui
Passer à l'étape 2.
Passer à l'étape 4.
I7RW01821022-01
Réparer le circuit "GRN/
RED" ou le circuit
"GRN" s'il est en court-
circuit avec
l'alimentation électrique
au niveau du faisceau
de câbles du tableau de
bord.
I7RW01821022-01
8B-42
Non
Passer au point
"Schéma de vérification
du système de
diagnostic de coussin
de sécurité".
Passer à l'étape 3.
Réparer le circuit "GRN/
RED" ou le circuit
"GRN" s'il est en court-
circuit avec
l'alimentation électrique
au niveau du faisceau
de câbles du plancher.
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