Rockwell Automation Allen-Bradley ControlLogix Manuel De Référence page 393

Attributs d'axe CIP Chapitre 4
Courbe couple-vitesse de moteur PM
Une courbe couple-vitesse généralisée d'un moteur PM est illustrée sur le prochain
graphique. Les deux courbes illustrées définissent les capacités continue (T ) et aux
c
capacités de couple (T ) du moteur. Les moteurs PM spécifient généralement une
p
« vitesse nominale » (S ) basée sur la tension nominale et le couple continu, ainsi
r
qu'une « vitesse maximale » (S ) basée sur la vitesse de fonctionnement
m
maximale. Souvent, les vitesse nominale et vitesse maximale spécifiées pour le
moteur ont les mêmes valeurs.
Affaiblissement du champ
Les moteurs PM peuvent aussi fonctionner en utilisant une technique
d'« affaiblissement du champ » pour accroître la vitesse maximale possible du
moteur. L'affaiblissement du champ utilise un contrôle de vecteur courant actif
pour réduire la force du champ magnétique efficace des aimants permanents, ce
qui permet des vitesses plus élevées au coût d'un couple produit réduit. Même si
l'utilisation de l'affaiblissement du champ pour augmenter considérablement la
plage de vitesses du moteur est utilisée plus communément dans le cas des moteurs
PM intérieur (IPM), la plage de vitesses des moteurs PM monté en surface (SPM)
peut être aussi augmentée considérablement. Le graphique suivant illustre la
Courbe couple-vitesse de moteur PM avec Affaiblissement du champ.
Lorsque le variateur applique l'affaiblissement du champ à un moteur PM pour
augmenter la vitesse au-dessus de la vitesse nominale, l'algorithme de contrôle de
Publication Rockwell Automation MOTION-RM003J-FR-P - Novembre 2018 393