Rockwell Automation Allen-Bradley ControlLogix Manuel De Référence page 264

Mouvement intégré sur le réseau ethernet/ip
Masquer les pouces Voir aussi pour Allen-Bradley ControlLogix:
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Chapitre 3
Interprétation des tableaux d'attributs
ID
Règle
Nom d'attribut
d'accès
375
Définir*
Vitesse de rampe - Négative
374
Définir*
Vitesse de rampe - Positive
613/354
Définir
Retard du contact de frein
résistif
1333
Définir
Coefficient d'amortissement
du moteur rotatif
2312
Définir
Déclassement du
refroidissement par
ventilateur du moteur rotatif
2311
Définir
Vitesse du refroidissement
par ventilateur du moteur
rotatif
1330
Définir
Inertie du moteur rotatif
Vitesse maximale du moteur
1332
Définir
rotatif
629
Définir
Action de fermeture
370
Définir
Vitesse à ignorer 1
371
Définir
Vitesse à ignorer 2
372
Définir
Vitesse à ignorer 3
373
Définir
Secteur de vitesse à ignorer
833
Définir
Configuration SLAT
834
Définir
Point de réglage SLAT
835
Définir
Retard de temps SLAT
610
Définir
Action d'arrêt
612
Définir
Limite de temps d'arrêt
496
Définir
Inertie du système
555
Définir
Constante de temps intégrale
du couple
827
Définir
Bande passante du filtre
avance-retard du couple
828
Définir
Gain du filtre avance-retard
du couple
554
Définir
Bande passante de la boucle
de couple
502
Définir
Bande passante de filtre
passe-bas de couple
503
Définir
Fréquence du filtre de
réjection de couple
264
Publication Rockwell Automation MOTION-RM003J-FR-P - Novembre 2018
N
E
F
P
V
T
-
N
-
N
-
-
N
-
N
-
-
N
Y
Y
Y
-
N
N
N
N
-
N
N
N
N
-
N
N
N
N
-
N
Y
Y
Y
-
N
Y
Y
Y
-
N
Y
Y
Y
-
N
-
-
-
-
N
-
-
-
-
N
-
-
-
-
N
-
-
-
-
-
-
N
-
-
-
-
N
-
-
-
-
N
-
-
R
R
R
R
-
-
Y
Y
Y
-
-
R
R
N
-
-
N
N
N
-
-
Y
Y
Y
-
-
Y
Y
Y
-
-
Y
Y
Y
-
-
Y
Y
Y
-
-
Y
Y
Y
Implémentation conditionnelle
Dérivé
Dérivé
Moteur PM uniquement
Moteur rotatif uniquement
Moteur rotatif uniquement
Moteur rotatif uniquement
Moteur rotatif uniquement
Moteur rotatif uniquement
O-Enum
1 = Réduction du bus c.c. (Y)
O-Enum
2 = Décélération de rampe -
Désactivation (FPV/N)
3 = Décélération de courant – Maintien
(PV/Y)
4 = Décélération de courant – Maintien
(PV/N)
128 = Frein à injection c.c. (IM/N)
129 = Frein à injection c.a. (IM/N)

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