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L'INSTITUT CITROËN
C - SONDE A OXYGENE AMONT
1 - Rôle
Elle délivre pratiquement en permanence au calculateur une information
sur le dosage (air/essence) du mélange carburé. Elle prend deux états
possibles pour donner une information dosage riche ou pauvre reflétée par
des tensions respectivement de 1 volt ou 0 (zéro) volt.
Cette tension analysée par le boîtier électronique permet de corriger le
temps d'injection afin de maintenir constante la composition des gaz
d'échappement, condition indispensable à leur traitement par le pot
catalytique.
2 - Nécessité
Les réactions ne sont pas toutes optimum pour la même richesse. En effet,
le taux de conversion (ou l'efficacité) de réduction des No x est maximum
en absence d'oxygène, donc pour des mélanges riches (λ < 1) alors que
l'efficacité maximum d'oxydation du CO et HC est maximum en présence
d'oxygène, donc pour des mélanges pauvres (λ > 1).
Il en résulte que pour que ces réactions d'oxydation et de réduction soient
en même temps proches de leur optimum, le moteur doit fonctionner dans
une fenêtre étroite de richesse entre λ = 0,995 et λ = 1,005.
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 1ERE PARTIE
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Volt
1
Riche
0,5
0
0,75 0,80 0,85 0,90 0,95
1/12,5
83
R=1
Pauvre
1,00 1.05 1,10 1.15 1.20 1.25
1/15
Chapitre 2
Lambda
dosage
1/18
MP72022D
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