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L'INSTITUT CITROËN
a
c
Avec cliquetis :
On peut voir que la pression est
plus importante.
Le signal du capteur est plus
élevé
fréquence.
Précaution de montage : Serrage vis de fixation à 20 ± 5 mN
D - BRANCHEMENT
3V VE
Nota : Le traitement du signal est assuré par un ASIC ; le traitement et la
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 1ERE PARTIE
© AUTOMOBILES CITROËN Toute reproduction ou traduction même partielle sans l'autorisation écrite d'AUTOMOBILES CITROËN est interdite et constitue une contrefaçon
en
intensité
et
3
2
1
détection du cliquetis ou non est à considérer comme un tout qui
sera traité dans le sous chapitre allumage consacré entièrement
au cliquetis.
96
Sans cliquetis :
La courbe (a) est le reflet de
l'évolution de la pression.
Le capteur de cliquetis émet un
signal correspondant à la courbe (c).
1AP043C
a
en
c
CALCULATEUR
-
+
-
A4
A3
A2
3
2
3V BE
Banc 2
Chapitre 2
+
CLM1
A1
48V NR
1
Banc 1
ME7032D
SL017C
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