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CITROËN
•
conditions d'adaptation, on relève Pab ; mais pour apprendre donc mettre à
jour le plus souvent possible l'altitude, les seuils d'ouverture papillon f(N)
sont abaissés. La pression du capteur Pab n'est donc par forcément égale à
la pression atmosphérique, mais bien souvent plus ou moins inférieure.
Pour obtenir une valeur exacte de la pression en amont du papillon, donc de
Patmo, il suffit de diviser Pab par le rapport de pression Rpres.
En effet, Rpres =
mis à jour régulièrement par le bloc de calcul dont il est issu.
Diviser Pab par Rpres donne un résultat très précis, mais à condition que
Rpres soit lui même évalué correctement ; or certains moteurs présentent
des phénomènes pulsatoires en pleine charge ; ceci perturbe l'évaluation de
Rpres, faussant par là même le calcul de la pression atmosphérique.
Suivant les moteurs, on peut choisir le remède parmi trois solutions :
− le moteur ne présente pas de pulsations → on peut toujours apprendre la
pression atmosphérique par la méthode Pab/Rpres ⇒ quel que soit le
régime, Sαpap N haut = 100%,
− le moteur présente des pulsations,
→ en fonction de N, on supprime l'apprentissage pour α pap/but bas > S
α pap N haut ou,
→ S α pap N haut = 100% quel que soit la valeur de N, mai en contre
partie, dès que Rpres ≥ 0,95 on apprend la pression atmosphérique
par la méthode Pab/1 (condition "α pap > α pap 95% de
remplissage").
•
perte de charge due au filtre à air, en fonction de Qa,
•
filtrage est de la forme Valeur filtrée (t) = Valeur filtrée (t-1) + K (valeur brute
– valeur filtrée (t-1)) K est une valeur calibrée unique K1 en fonctionnement
normal.
Le filtrage permet d'obtenir une valeur fiable, à l'abri des fluctuations de
pression.
•
Patmo
1013
→ on obtient le facteur de correction d'altitude F
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 1ERE PARTIE
© AUTOMOBILES CITROËN Toute reproduction ou traduction même partielle sans l'autorisation écrite d'AUTOMOBILES CITROËN est interdite et constitue une contrefaçon
en partant de ce principe, lorsque l'on est dans des
Pcol
Pam
pap
à la pression atmosphérique trouvée s'ajoute ensuite la
la pression atmosphérique ainsi corrigée est filtrée ; le
après un bornage mini-maxi calibré, on fait le rapport
calculée
, 1013 étant la pression atmosphérique de référence,
156
(Paval)
= a ; Rpres n'est pas constant mais
(Pamont)
Chapitre 7
,
CALT
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