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CITROËN
4 - Bornage du facteur de régulation
a - Bornage minimal
La valeur minimale admissible de F
(T°eau, Temps écoulé depuis fin de démarrage).
b - Bornage maximal
• La valeur maximale de F
• Dans le cas d'un défaut concernant la fonction purge canister, ou du défaut "vanne
de purge bloquée ouverte", on utilise une valeur maximale calibrée spécifique.
5 - Détermination du temps de retard T
N
R
A
T
RBT
T
RBN
DT
RBPCATA
T
RBλAV
Le schéma ci-dessus permet de constater que la seule influence de la
"régulation aval" se situe dans la détermination du temps de retard
basculement de la régulation amont.
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 2EME PARTIE
© AUTOMOBILES CITROËN Toute reproduction ou traduction même partielle sans l'autorisation écrite d'AUTOMOBILES CITROËN est interdite et constitue une contrefaçon
198
est calibrée.
Rλ
Usonde AV
T
RBN
= Temps de retard basculement sonde total
= Temps de retard basculement normal f(N/R
= Delta T
lors d'une purge du catalyseur
RB
= Temps de retard basculement (positif ou négatif) issu
de l'étage de traitement du signal de la sonde aval (ou
régulation aval).
est issue d'une cartographie
Rλ
RBT
Traitement signal
sonde aval
T
RB λ AV
+
D
TRBPCATA
+
+
T
RBT
Chapitre 18
"Purge catalyseur"
Fonction purge
en oxygène
du catalyseur
ME7197D
)
A
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