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CITROËN
Les conditions de calcul de l'adaptation sont les suivantes :
Tseg(n) - Tseg(n - 6)
•
• pas de ratés reconnus et,
• pas de conditions de désactivation vraies et,
• le régime et la charge se situent dans une plage de fonctionnement
pour l'adaptation en accélération. En décélération, il faut que seul le
régime se situe sous un certain seuil pour que l'adaptation soit possible.
Enfin, lorsque toutes ces conditions sont remplies, il convient d'attendre
que l'arbre à cames ait effectué 15 tours avant de lancer l'adaptation.
2 - Mesure des temps de segments
On mesure en continu la durée de chaque segment. Le compteur de
cylindres permet de numéroter les temps de segments mesurés, et de
pouvoir utiliser T
Cas du 6 cylindres :
Flag cylindre de référence
Tseg but
3 - Calcul de la dérive du segment
Il s'effectue à chaque fois que l'arbre à cames a effectué 1 tour, donc tous
les cycles moteur (2 tours vilebrequin).
La formule générale est :
dérive de segment = Segment de référence – valeur de segment mesuré +
correction en dynamique.
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 3EME PARTIE
© AUTOMOBILES CITROËN Toute reproduction ou traduction même partielle sans l'autorisation écrite d'AUTOMOBILES CITROËN est interdite et constitue une contrefaçon
< Seuil et,
3
(Tseg)
en tant que valeur de référence.
S01
PMH
PMH
t
(i-1)
t
(i-1)
t
S05
S06
84
PMH
PMH
PMH
(i)
t
(i)
t
S01
S02
S03
Chapitre 2
PMH
PMH
(i)
t
(i)
t
(i)
S04
S05
PMH
t
(i)
S06
ME70012W
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