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L'INSTITUT CITROËN
4 - Régime de rotation
Si on mesure le temps écoulé entre deux dents singulières successives (n°
2 et n° 22 par exemple), il est facile de déduire le régime de rotation en
tr/mn.
La durée d'un segment, lorsqu'une singularité est détectée, est le temps
Ts qu'il a fallu pour que 20 dents (segment) défilent sous le capteur. Le
régime N en tr/mn est alors déduit du rapport
Tant que la marque de référence n'est pas trouvée, N est déduit du rapport
durée d'une dent
Quand la synchronisation débute, on n'a pas encore pu mesurer la durée
d'un segment ; Ts est alors égal à durée d'une dent x 20 dents.
Calcul du gradient de régime
Le calculateur calcule les grandeurs suivantes :
• la différence de régime entre deux segments consécutifs ∆Nseg =
Nseg
• la différence de régime sur un cycle moteur ∆Ncycle = Nseg
• le temps d'un cycle moteur Tcycle = Somme de 6 Ts mesurées
consécutives,
• le gradient de régime =
• le gradient de régime filtré, dont la forme est :
grad Ncycle filt
filt
(t-1)
N
Trame de
synchronisation
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 1ERE PARTIE
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1
(fréquence = Nombre dents par unité de temps).
Nseg
,
i-1 -
i
= grad Ncycle filt
(t)
).
Tcycle
Ts
42
20 dents
∆ Ncycle
= grad Ncycle,
Tcycle
+ K (grad Ncycle
(t-1)
∆ Ncycle
∆ Nseg
Chapitre 2
.
Ts
Nseg
i-6 –
– grad Ncycle
(t)
Nsegi
Nsegi-6
ME7007D
,
i
t
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