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CITROËN
3 - Principe
• Le calculateur détermine des zones dans lesquelles les variations de
richesse peuvent venir des paramètres extérieurs cités précédemment.
Pour cela, le calculateur prend en compte les trois variables suivantes :
− le régime (tr/mn),
− le débit massique d'air aspiré Qair (kg/h),
− le remplissage relatif en air R
Quatre zones sont ainsi définies :
• une zone 1 liée au fonctionnement au ralenti (faible débit d'air, faible
régime) → correction additive en fonction du temps Ada Rc addtps pour
les écarts de richesse imputables à des prises d'air ou a l'encrassement
des injecteurs par exemple,
− N ≤ Seuil calibré SN1 (800 tr/mn),
− Qair ≤ Seuil calibré SQair 1 (25 kg/h).
• une zone 2 très étendue avec un débit d'air élevé, et une charge
moyenne sur une grande plage de régimes → Correction multiplicative
domaine bas Fada mul dbas pour tenir compte des conditions
atmosphériques (densité de l'air) et du vieillissement du moteur.
− Seuil calibré SQair 2 ≤ Qair ≤ Seuil calibré SQair 3 (45 à 350 kg/h),
− Seuil calibré SR
• une zone réservée à un domaine de très grands débits d'air, proche de
la pleine charge, impliquant une correction multiplicative domaine haut
Fada mul dhaut.
− Qair ≥ Seuil calibré S Qair 4 (1000 kg/h),
− R
• une zone définie pour des hauts régimes et des faibles charges,
destinée à prendre en compte les dérives de richesse dues à un retard
d'ouverture des injecteurs. Cela se fait par le biais d'une correction
additive en fonction du rythme des injections Ada R
− N ≥ Seuil calibré SN2 (600 tr/mn),
− Qair ≤ Seuil calibré SQair 5 (25 kg/h),
− Seuil calibré SR
Remarque : La correction additive pour pallier aux fuites d'air est dite "en
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 2EME PARTIE
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2 ≤ R
A
≥ Seuil calibré SR
A
4 ≤ R
A
fonction du temps" car elle réagit aux erreurs de mélange,
donc à un mauvais débit d'air. Ce terme évolue donc dans le
temps. La correction additive pour pallier au retard
d'ouverture des injecteurs est dite "en fonction des injections"
car elle réagit aux erreurs de mélange qui vont se produire à
chaque fois qu'un injecteur est commandé. Ce terme additif
évolue donc de façon synchrone aux injections.
203
(%).
A
≤ Seuil calibré SR
A
4 ((∼ 40%).
A
≤ Seuil calibré SR
A
Chapitre 18
3 (∼ 23 à 60%).
A
add synchro.
C
5 (de 12 à 20%).
A
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