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Considérations physiques
• La première grandeur importante à prendre en considération est
• Le débit en HC introduit à la vanne de purge met un certain temps
• Les sauts de concentration sont atténués dans le conduit
• Le temps que passe une particule dans le conduit d'admission, pour
• Si la vanne de purge n'est pas commandée exactement en même
• Dans le cas de changements de charge positifs rapides, il est
Remarque : Pour connaître le "nombre" de particules d'essence
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 2EME PARTIE
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Qpurge, c'est à dire le débit massique en provenance de la purge,
qui s'écoule au niveau du papillon grâce à l'effet de dépression
moteur.
Attention : Qpurge est considéré comme un débit d'air ; il convient
donc d'apprendre par ailleurs la concentration en HC
conc HC dont découlera la "charge" en vapeurs
d'essence du canister Cc.
Qpurge transp permet de prendre en compte les effets de stockage
dans la conduite vanne de purge – Conduit d'admission.
pour atteindre la soupape d'admission.
d'admission par diffusion.
un fonctionnement moteur en stationnaire, est à peu près
inversement proportionnel au régime.
temps et dans les mêmes proportions que le papillon, alors des
variations
de
charge
concentration en HC dans le conduit d'admission.
Exemple : Vanne avec une ouverture constante → l'ouverture
papillon entraînera un très faible concentration
momentanée en gaz recyclés ; en effet, l'air se
précipite dans le conduit d'admission, le débit de la
vanne lui, reste égal ou diminue.
préférable, si l'on doit ouvrir la vanne, de le faire lentement afin
d'obtenir une concentration en HC à peu près constante. Cela
empêche d'avoir une activation synchrone de la vanne avec le
papillon ; par ailleurs, le timer de la vanne ne le permet pas.
issues de la purge et donc être plus précis, on part du
débit de purge au niveau papillon Qpurge qui est un débit
massique et non volumique comme auparavant. Or,
Qpurge est fonction des sections de passage et des
pressions, la pression d'admission Pab dépendant elle-
même du nombre de particules d'essence. Pour le calcul
de Qpurge, se rapporter au chapitre "Calcul de la charge
moteur" ; on pourra vérifier que la méthode de calcul de
Qpurge prend en compte les phénomènes dynamiques.
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provoquent
de
Chapitre 18
fortes
variations
de
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