L'INSTITUT CITROËN
Le pot catalytique
Appelé "trifonctionnel" ou "3 voies", il permet de réduire 3 polluants par
catalyse :
• CO : monoxyde de carbone
• HC : hydrocarbures
• NOx : oxydes d'azote
La catalyse étant un phénomène qui, par l'intermédiaire d'un catalyseur,
favorise des réactions chimiques sans participation ou combustion de ce
dernier.
Il est constitué d'une enveloppe en acier inoxydable, d'un isolant thermique et
d'un monolithe céramique en nid d'abeille imprégné de métaux précieux tels
que le platine et le rhodium.
Pour assurer une réaction efficace, la température du catalyseur doit être
comprise entre 600 et 800 °C ; supérieure à 1000 °C, elle peut entraîner sa
destruction.
Cette température est déterminée par la richesse du mélange et l'avance à
l'allumage, d'où la nécessité d'une régulation très précise de la richesse par
une sonde à oxygène, ainsi que du point d'avance.
Nota : Il est nécessaire d'utiliser du carburant sans plomb pour éviter la
dégradation du catalyseur et de la sonde à oxygène.
Remarque : Sur cette application, on dispose de deux catalyseurs identiques,
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 1ERE PARTIE
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un par rangée de cylindres. En aval, la ligne d'échappement
devient unique.
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MP5022C
Chapitre 2