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L'INSTITUT CITROËN
D - PARTICULARITES DE SYNCHRONISATION
•
moteur à l'arrêt de celui-ci.
•
permettre une synchronisation "rapide", donc permettre un démarrage
rapide. Cette fonction n'est pas activée pour le moment.
Lorsque l'on actionne le démarreur, le démarrage moteur s'effectuerait alors
de la façon suivante :
1 - à partir de la postion arrêt moteur → injection séquentielle, pas
d'allumage,
2 - synchronisation rapide → injection et allumage séquentiels,
3 - synchronisation normale par repérage de MR.
D'une façon plus précise, le déroulement est le suivant :
•
cylindres à la valeur adéquate à partir de la position d'arrêt, si toutefois
celle-ci avait été reconnue correcte,
•
vérification :
− de la stabilisation du régime (Tempo de 30 ms puis 2 dents),
− du régime minimal atteint (Nmin = 20 tr/mn),
puis on peut injecter du carburant par synchronisation virtuelle grâce à la
position d'arrêt,
•
MR tout en essayant de se synchroniser rapidement grâce à la cible AAC.
Dans ce cas, on réajuste le compteur de cylindres afin de provoquer
l'allumage. Du moment que la synchronisation rapide a été possible, on se
contente de vérifier que les deux dents manquantes apparaissent bien dans un
cycle moteur complet (720° vilebrequin).
1 - Détection de la position d'arrêt moteur
a - Calcul de l'angle vilebrequin moteur tournant
A partir de l'initialisation calculateur, après le test de stabilisation du
régime, un compteur s'incrémente à chaque dent détectée ; en
multipliant la valeur du compteur de dents par l'angle d'une dent (6°),
on obtient l'angle vilebrequin instantané α
A chaque fois qu'apparaît MR et que le compteur de cylindres est à
zéro (cyl 1 en PMH allumage), α
α
vil0
"0" du cycle (PMH allumage cylindre 1). Il n'est réactualisé que tous les
deux tours.
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 1ERE PARTIE
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Le calculateur est capable de repérer la position du
La roue cible d'AAC, de part sa forme, pourrait
à l'initialisation, le calculateur met le compteur de
à l'actionnement du démarreur, on pocède à la
simultanément, on recherche la marque de référence
est l'angle vilebrequin parcouru au moment où on passe au point
48
.
vil
est réécrit dans la RAM en α
vil
Chapitre 2
.
vil0
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