Table des Matières
Publicité
L'INSTITUT CITROËN
C - TRAITEMENT PAR LE CALCULATEUR
La valeur brute en tension est lue par le calculateur toutes 100 ms.
Pour faciliter l'interprétation de la température, le signal est linéarisé par une
cartographie permettant de dire quelle température réelle correspond au signal
de tension en provenance du capteur. Cette valeur est ensuite filtrée avant
d'être exploitée pour les différentes stratégies. Le filtrage est de la forme
T°eau
= T°eau brut filt
(t)
T°eau dém = T°eau au démarrage = T°eau brut relevée à l'initialisation
calculateur ou entrée en phase démarrage. T°eau dém est consignée en RAM.
Remarque : • Dans la gamme des basses températures, un faible écart de
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 1ERE PARTIE
© AUTOMOBILES CITROËN Toute reproduction ou traduction même partielle sans l'autorisation écrite d'AUTOMOBILES CITROËN est interdite et constitue une contrefaçon
= T°eau
(t)
CALCULATEUR
0V
D2
température entraîne un écart sensible de la tension sonde.
• Dans la gamme des hautes températures, un écart de
température relativement important ne se concrétise que par
un écart très faible de la tension sonde. Ceci est dû aux
caractéristiques d'une CTN et aux grandes variations
possibles de la température moteur. La solution consiste, dans
les hautes températures à commuter à l'aide d'un transistor
une seconde résistance de pull-up, en parallèle de la première
⇒ R pull-up ⇒ Usonde varie de façon plus significative. Par
voie de conséquence, on est obligé d'utiliser, à partir d'une
faible valeur de tension sonde (haute T°), une table de
linéarisation spécifique.
67
+ K (T°eau brut
(t-1)
(t)
+ 5V
Etage de
traitement
R
T°eau
D3
CLM2
32V GR
1
2V VE
2
PL4037D
Chapitre 2
– T°eau
).
(t-1)
Publicité
Table des Matières
