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CITROËN
XI - DEMANDE DE COUPLE POUR LA REGULATION DE LA VITESSE MAXI
CMI
conductlim
Vvéh max
+
Vvéh prédit
Vvéh
+
Accvéh
K
(calibré)
Horizon de
prédiction (temps)
Valeur d'initialisation de l'intégrateur
Accvéh filt
Conditions d'enclenchement de l'intégrateur
≥ Seuil calibré et condition d'activation de la régulation = 1.
V
véh prédit
Forme de l'intégrateur
Corr V
= Corr V
max I
(t)
Le principe de régulation de la vitesse maxi du véhicule est similaire à celui du
régime maxi. La vitesse maxi, par contre, est figée et propre au véhicule.
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 2EME PARTIE
© AUTOMOBILES CITROËN Toute reproduction ou traduction même partielle sans l'autorisation écrite d'AUTOMOBILES CITROËN est interdite et constitue une contrefaçon
ε
MAX
0
Seuil
calibré de
régulation
Seuil
calibré
R
A
ME7075D
+ KI ε
max I
(t-1)
32
Valeur maxi
admissible
CorrVmaxP
CorrVmaxI
KI
(calibré)
Condition d'init
Valeur d'init
Conditions
d'enclenchement
a
a ≤ b
b
Seuil
calibré d'arrêt régulation
a
a ≥ b
b
N
a
a ≥ b
b
ME7074P
CMI
réduc Vmax
CMI
CMI
réel
+
.
(t)
Chapitre 2
0
C
Vvéhmax
ET
Activation
régulation
Vvéhmax = 1
conduct lim
Valeur d'init
+
C
Vvéh max
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