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CITROËN
2 - Dynamique de régime
a - Formation de flags
• Si grd Ncycle ≥ seuil 5 f(N),
• Soit grad Ncycle ; il est filtré par un filtre passe bas avec un
Rôle des flags :
Dyn 5 = Il influence le seuil de détection et le niveau de référence
Dyn 6 = Il autorise la réincrémentation rapide du retrait cliquetis et la
b - Actions sur la régulation cliquetis
Tant que Cp dyn 5 > 0, le flag dyn 5 = 1
Avec le flag dyn 5 = 1 :
• la détection est plus sévère (idem dynamique de charge)
• régulation cliquetis inchangée mais figeage de l'auto-adaptation et
Nota : Le déclenchement de la dynamique de charge peut s'effectuer
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 2EME PARTIE
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et T°eau > seuil pour condition de régulation cliquetis, le flag dyn 5
"Régulation cliquetis en dynamique de régime active" = 1, et un
compteur est mis à une valeur Cp dyn 5 f(N) et reste à cette valeur
tant que grad Ncycle ≥ seuil 5 f(N). Ensuite il sera décrémenté
jusqu'à 0 à chaque combustion.
coefficient de filtrage fixe calibré. Cela nous donne le gradient de
régime pendant un cycle de travail, filtré pour la dynamique grad
Ncycle filt dyn.
Alors, si grad Ncycle filt dyn ≥ seuil 6 f(N) et,
T°eau > seuil d'enclenchement régulation cliquetis,
⇒ flag dyn 6 "dynamique de régime pour adaptation" = 1.
dans le cadre de la régulation cliquetis, il autorise ou non la
réincrémentation rapide du retrait cliquetis ainsi que
l'écriture et la lecture de la mémoire d'adaptation de la
régulation cliquetis.
lecture de la mémoire d'adaptation de la régulation cliquetis.
reprise de la valeur adpatative figée si flag dyn 6 = 1.
La réincrémentation est systématiquement lente (idem dynamique
de charge).
de façon active pendant la dynamique de régime, et
inversement.
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Chapitre 8
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