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L'INSTITUT CITROËN
C - TRAITEMENT DU CALCULATEUR
La caractéristique du signal est la suivante :
Us = 0,51142 x pression (hPa) – 0,619318 (en volts).
Le calculateur relève le signal capteur toutes les millisecondes.
Le calculateur détermine la pression régnant dans la tubulure grâce à la
formule Pab = a x + b où :
•
d'admission en hPa,
•
•
pente de la droite représentant le lien entre la pression et le signal de
tension capteur,
•
Calcul de a et b
pour 100 hPa, on a : 0,4V,
pour 1150 hPa, on a : 4,65V,
∆
Pab
⇒ a =
∆
Us
⇒ b = Pab – a • Us = 100 – 0,4 x 247 = 1,2 hPa.
Calcul de la pression
•
milliseconde à partir de Us.
•
pression est calculée à partir de la dernière valeur de Us qui est figée au
moment où N = 50 tr/mn.
•
de la moyenne de Us calculée sur un segment : soit un segment S
d'évolution du vilebrequin d'une valeur de 120°. Toutes les valeurs de Us
reçues et lues chaque milliseconde sont additionnées sur le segment S. A
l'issue du segment, le calculateur détermine une valeur moyenne Us moy,
c'est à dire la somme obtenue divisée par le nombre de valeurs de Us
accumulées durant le segment. En fonctionnement normal (N > 400 tr/mn),
on
Us moy pour déterminer la charge du moteur. Us moy est renouvelée
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 1ERE PARTIE
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Pab est la pression absolue régnant dans la tubulure
x est la valeur de tension Us de sortie du capteur,
a est le gain ou gradient en hPa/Volt, c'est à dire la
b est un offset en hPa.
1150 - 100
=
=
247 hPa / V
4,65 - 0,4
Tant que N < 50 tr/mn, la pression est calculée chaque
Lorsque N = 50 tr/mn et tant que N ≤ 400 tr/mn, la
Au delà de 400 tr/mn, la pression est calculée à partir
utilise
61
Chapitre 2
donc
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