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CITROËN
Couple demandé par le conducteur avant traitement : → en % par
rapport à un couple de référence Créf = 400 mN.
Valeur mini = - 25 %, valeur maxi = 102 %.
Couple demandé par le conducteur (% Créf) = valeur binaire / 2 – 25.
Valeur invalide = FF.
Ce couple est égal à CMI conduct – Cpertes.
Couple anticipé → idem trame 208.
Couple résistant : → en % par rapport à un couple de référence Créf =
400 mN valeur mini = - 25 %, valeur maxi = 102 %.
Couple résistant (% Créf) = valeur binaire / 2 – 25.
Valeur invalide = FF.
Couple résistant = Cpertes.
Acquittement ASR : 0 = Problème dans le dialogue ASR/ECM
Etat réalisation ASR : octet dont seuls les deux bits de poids faible
sont utilisés ; ils indiquent si l'ECM est en mesure ou non de réaliser
l'action demandée par l'ASR :
00 → Fonctionnement normal,
01 → Moteur géré en boucle ouverte (couple moteur imprécis),
10 → Fonctionnement fortement dégradé, le moteur ne peut réaliser
intégralement la réduction de couple demandée (réduction du couple
par coupure de cylindres non autorisée et Cons CMI résultante < CMI
opti * ηav min).
11 → Aucune action possible (position papillon inconnue)
Etat de l'embrayage :
00 → Embrayage relâché,
01 → Embrayage enfoncé,
10 → Contact HS (véhicule non équipé de ce contacteur).
Trame version CMM IS-Vers–CMM-108
Emetteur : ECM
Taille : 8 octets
Mode événementiel. Cette trame est émise 1 seule fois 500 ms après
la mise du +APC. C'est la première trame émise par l'ECM lors d'un
cycle de fonctionnement.
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 3EME PARTIE
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161
1 = Dialogue correct.
Chapitre 4
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