CITROEN ME7.4.6 Mode D'emploi page 630

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CITROËN
FICHE N° 34
TYPE D'ERREUR
Max.
Min.
P1149
P1148
P1174
P1173
1. DETECTION
Type erreur
Type de panne et mode de détection
Max.
1. Erreur électrique étage de puissance = CC à Ubatt
2. Erreur fonctionnelle max.
1.
Tension batterie comprise entre 9,9 V et 20,9 V et (régime moteur supérieur à 40 tr/mn ou (régime
moteur = 0 et relais pompe enclenché)) ⇒ Court-circuit à Ubatt de la commande décaleur A à C.
2.
Conditions : régime moteur N tel que 700 < N < 4520 tr/mn et température d'eau moteur tmot >
49,5° C et pas d'erreur de détection dent manquante, alors détection après 10 secondes après fin
de démarrage au bout de 2 secondes si : pas de commande de décalage A à C et position de
consigne état non-basculé n'est pas atteinte : ∆αAAC ≤ 13° vilebrequin
∆αAAC = αadapt
(voir adaptation angulaire du signal AAC dans le chapitre "Capteurs et informations")
Min.
3. Erreur électrique étage de puissance = CC M ou CO
4. Erreur fonctionnelle min.
3. Court-circuit à la masse ou circuit ouvert de la commande décaleur A à C selon conditions du
paragraphe 1.
4. Conditions du paragraphe 2 et : commande décalage A à C actif et position de consigne état
basculé n'est pas atteinte :
∆αAAC ≥ 17° vilebrequin
Plausibilité
Si erreur minimale et erreur maximale fonctionnelles en même temps.
2. MODE SECOURS
Il n'existe pas de mode secours pour cette fonction.
3. EFFET CLIENT
- Agrément de conduite dégradé : manque de reprise.
- Instabilités au ralenti.
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 3EME PARTIE
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Diagnostic commande électrovanne déphaseur AAC
CODES DEFAUTS
Sign.
Plaus.
P1147
Codification défaut AAC banc 1
P1172
Codification défaut AAC banc 2
Codification SCANTOOL
120
MIL
MODE SECOURS
Non
Non
Chapitre 3
CLASSE 30
BORNAGE
S1 CLM1 G1
S2 CLM1 F1

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