Table des Matières
Publicité
L'INSTITUT CITROËN
I -
GENERALITES
Filtre à air : Débit nominal : 450 m
Capacité = 8,5l
Périodicité d'échange : Tous les 60 000 km
Le corps de filtre comprend un résonateur
Le collecteur d'admission en matériaux composites possède six conduits de
longueur identique. Un clapet de décharge (taré à 1 bar) permet d'évacuer la
surpression en cas de besoin.
L'arrivée d'air est commandée par un boîtier papillon simple corps. Il s'agit d'un
"boîtier papillon motorisé" de type DV-E5. Cet ensemble se compose du papillon,
d'un actuateur de papillon, et d'un capteur de recopie de position papillon ; il est de
type "passif" car il ne comprend pas d'électronique, et doit donc être piloté
entièrement par le calculateur de contrôle moteur.
Dans un tel dispositif, la pédale d'accélérateur n'est plus reliée directement par
câble à la commande papillon ; à la place, on trouve un capteur de position pédale
qui traduit en tension la demande de couple du conducteur. Le calculateur se
charge en fonction des différentes demandes de couples qui lui parviennent, de
positionner le papillon en pilotant l'actuateur.
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 1ERE PARTIE
© AUTOMOBILES CITROËN Toute reproduction ou traduction même partielle sans l'autorisation écrite d'AUTOMOBILES CITROËN est interdite et constitue une contrefaçon
121
CIRCUIT D'AIR
3
/h
Chapitre 4
ME7260D
Publicité
Table des Matières
