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CITROËN
Légende
Qair frais = Débit massique de gaz frais qui pourrait être mesuré avec
un débitmètre.
Q
car notre moteur est atmosphérique.
QpurgeV = Débit massique à la vanne de purge canister.
Qpurge = Débit massique de purge s'écoulant au niveau du papillon.
Qpurge transp = Débit massique de purge réellement transporté
jusqu'à la soupape d'admission.
Q
dans le conduit d'admission (sans prise en compte de l'EGR).
Q
prise en compte des gaz recyclés).
Pab = Pression d'admission absolue en hPa.
Patmo = Pression atmosphérique en hPa.
P
A
ConcHC V = Concentration en HC au niveau de la vanne de purge.
ConcHCadm = Concentration en HC au niveau des soupapes
d'admission.
Conc gaz purge V = Concentration en gaz recyclés dans l'admission
au niveau du point de branchement de la vanne de purge.
Conc gaz purge adm = Concentration en gaz recyclés dans l'admission
au niveau des soupapes d'admission.
Il s'agit du "nombre" de particules de gaz issues du conduit de purge
qui sont mélangées actuellement avec les particules d'air frais
⇒
Conc gaz purge V = Qpurge/(Q
Conc gaz purge adm = Qpurge transp/Q
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 2EME PARTIE
© AUTOMOBILES CITROËN Toute reproduction ou traduction même partielle sans l'autorisation écrite d'AUTOMOBILES CITROËN est interdite et constitue une contrefaçon
pap = Débit massique d'air à travers le papillon ; Q
A
adm total = Q
pap + Qpurge : Débit d'air massique total s'écoulant
A
A
= Débit massique total des gaz frais aspirés par le moteur (avec
A
m pap = pression en amont papillon
221
pap + Qpurge)
A
.
A
Chapitre 18
pap = Qair frais
A
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