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CITROËN
FICHE N° 21
TYPE D'ERREUR
Max.
Min.
P1540
P1539
-
-
1. DETECTION
Type erreur
Type de panne et mode de détection
Max.
Régulation position papillon > 80% pendant un temps t > 0,6s → coupure réversible du carburant.
Régulation position papillon > 80% pendant un temps t > 5s → coupure étage de puissance papillon.
Retour position papillon par ressort de rappel pas assez rapide Voir fonction annexe pilotage du
Ouverture papillon ne se fait plus par ouverture du ressort
Min.
Régulation position papillon < 80% pendant un temps t > 0,6s → idem
Régulation position papillon < 80% pendant un temps t > 5s → idem
Sign.
Plausibilité
Dérive
entre la valeur de consigne et la valeur réelle
Etage de puissance déconnecté.
0,17V > tension potentiomètre 1 > 4,61V
0,15V > tension potentiomètre 2 > 4,9V
Synchronisation des deux potentiomètres (voir pages jointes).
2. MODE SECOURS
Choix du potentiomètre intact.
Prise en compte de la pression et de la température.
3. EFFET CLIENT
Si ignorance angle papillon, coupure carburant (les deux potentiomètres sont en défaut)
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 3EME PARTIE
© AUTOMOBILES CITROËN Toute reproduction ou traduction même partielle sans l'autorisation écrite d'AUTOMOBILES CITROËN est interdite et constitue une contrefaçon
Diagnostic Papillon motorisé
CODES DEFAUTS
Sign.
Plaus.
P1541
P1538
Codification défaut
-
-
Codification SCANTOOL
91
MIL
MODE SECOURS
Non
Oui
papillon motorisé
> Seuil
Chapitre 2
CLASSE 37
BORNAGE
E1
CLM1 B3
E2
CLM1 B4
+5V
CLM1 C4
0V
CLM1 C3
+M
CLM1 M3
–M
CLM1 L4
f(∆ cons α pap)
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