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8 - Calcul du couple minimum demandé pour le contrôle purge canister
Ce couple introduit dans la coordination de couple pour la partie air permet
d'avoir une ouverture papillon minimale, donc une aspiration minimale
suffisante pour purger correctement le canister lorsque celui-ci est
fortement chargé.
100
Ccfilt
N
Valeur calibrée
CMIconduct
• Un intégrateur nous amène progressivement selon une pente calibrée
constante négative, à une valeur de rendement moteur souhaité pour le
fonctionnement moteur, avec contrôle purge canister. Cette valeur sert
de borne mini à l'intégrateur ; elle est calculée en fonction du couple
souhaité par le conducteur CMIconduct et la charge canister filtrée Cc
filt, et corrigée selon le régime moteur.
Grâce à cette consigne appelée en final Eff mot purge (efficacité du
moteur pendant purge canister avec forte concentration en HC), on
peut, par augmentation du couple demandé par l'air, augmenter la
quantité de purge malgré un couple demandé par le conducteur faible
alors que le cansiter est fortement chargé ; Eff mot purge est un
rendement moteur en%.
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 2EME PARTIE
© AUTOMOBILES CITROËN Toute reproduction ou traduction même partielle sans l'autorisation écrite d'AUTOMOBILES CITROËN est interdite et constitue une contrefaçon
234
"Purge canister
autorisée" = 1
K
(=1)
-1
100 Valeur
d'init
N > 4000tr/mn
100
=
Min
Max
100
Init =
N > 4000tr/mn
0,01
ME7223D
Chapitre 18
ou
Eff mot purge
0
Cpurge
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