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CITROËN
D - CALCUL DE LA VALEUR DE CONSIGNE D'ANGLE PAPILLON
Qacons α pap
∆ Cons α pap 95-100
Calcul du
Delta de
Rpres par
rapport à
la consigne
1 - Processus
A partir du régime N, et de la consigne de papillon Q
préalablement filtrée, une cartographie donne la consigne d'ouverture
papillon, qui est limitée au maximum à la valeur α pap 95%.
Au delà de cette consigne, le surplus est délivré par un sous-bloc
spécifique. (On entre dans des domaines accoustiques entraînant des
instabilités numériques).
La consigne totale est limitée par une cartographie (N, F
pas systématiquement, mais dépend de la motorisation concernée (bruits
d'admission).
Enfin, pour éviter des instabilités au niveau du papillon, on fait appel à un
filtre passe bas classique dont le coefficient de filtrage est fonction du
choix mini Min Rpres entre le rapport de pression réel et le rapport de
pression de consigne.
Forme du filtrage
Valeur filtrée actuelle = valeur filtrée ancienne + K (valeur brute actuelle –
valeur filtrée ancienne).
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 2EME PARTIE
© AUTOMOBILES CITROËN Toute reproduction ou traduction même partielle sans l'autorisation écrite d'AUTOMOBILES CITROËN est interdite et constitue une contrefaçon
Filtrage
N
α pap 95%
∆Cons α pap
∆ Cons α pap
0
"présence
d'un delta"_
N
F
CALT
Min Rpres
78
100
MIN
a
a ≥ b
b
MIN
ME7115P
Chapitre 7
MAX
0
Cons α papCarto ≥ αpap 95%
Cons α pap
K
Valeur d'init =
Patmo
Cons α pap
A
) ; ceci n'est
CALT
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