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B - STRATEGIE D'ADAPTATION
Une cartographie donne un statut fixe à chaque plage d'adaptation.
Une plage peut être :
•
de cette plage quand le moteur se trouve dedans,
•
doivent être impérativement reconnus. C'est dans cette plage que se produit
la première adaptation,
•
•
•
mais l'adaptation est néanmoins calculée,
•
l'adaptation.
Elle sera de nouveau active si on pénètre dans une plage de guérison, et
qu'aucun raté ne se produit dans cette plage, alors qu'on reste dedans
pendant au moins 100 tours d'AAC.
L'adaptation comporte trois phases :
•
On apprend dès que l'on pénètre dans une plage "dominante" ou de
décélération. Lorsque l'adaptation est considérée stabilisée (fapp Max
atteint Sapp inf) sa valeur est appliquée à toutes les autres plages, quel que
soit leur statut. Par la suite, si on reste dans cette plage dominante et que
fapp Max continue d'évoluer au delà de Sapp inf, cela n'aura pas d'influence
sur la valeur d'adaptation des autres plages.
•
On apprend dès que l'on pénètre dans la plage "dominante" d'une plage de
régime ; quand l'adaptation est stabilisée, sa valeur est appliquée à toutes
les plages appartenant à cette plage de régime.
L'adaptation peut néanmoins continuer dans la plage dominante de régime.
•
Dès que l'on pénètre dans une plage, dominante ou non, on lance
l'apprentissage jusqu'à ce qu'il y ait stabilisation. On applique alors la valeur
de sortie du filtre pour le calcul du temps de segment, mais seulement dans
cette plage. Par ailleurs, on met f app Max.
Remarque : Ces trois phases doivent se dérouler dans cet ordre ; la 2ème ne
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 3EME PARTIE
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de fonctionnement normal → on lance l'apprentissage
dominante → plage fréquemment balayée où les ratés
de décélération → plage automatiquement dominante,
dominante dans une plage de régime,
inhibée → pas d'influence sur le temps de segment
de guérison → suite à des ratés d'allumage, on stoppe
1ere phase :
2ème phase :
3ème phase :
peut se faire que si la 1ère est terminée. De même, la 1ère et
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Chapitre 2
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