Table des Matières
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L'INSTITUT CITROËN
III - RAMPES D'INJECTIONS
Outre le fait de répartir le carburant uniformément vers tous les injecteurs, elles
servent également d'accumulateur. En effet, leur volume est suffisamment grand
par rapport à la quantité d'essence injectée par cycle de travail moteur, pour
empêcher les fluctuations de pression. Les injecteurs sont ainsi alimentés en
carburant à une pression régulière et uniforme.
IV - L'AMORTISSEUR DE PULSATIONS
A - ROLE
L'ouverture et la fermeture des injecteurs, ou du régulateur de pression créent
des variations de pression. Ces ondulations de pression provoquent des
pulsations engendrant une résonance dans le circuit. L'amortisseur de
pulsations a donc pour rôle d'atténuer les ondes de pression et d'empêcher
ainsi la propagation des bruits de pulsation.
Arrivée
carburant
en provenance
du réservoir
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 1ERE PARTIE
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Raccords
encliquetables
Valve
SCHRADER
ME7256D
117
Emplacement
de l'amortisseur
Chapitre 3
Alimentation des rampes
d'injection
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