Le Circuit D'allumage - CITROEN ME7.4.6 Mode D'emploi

L'INSTITUT CITROËN
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intégrés au calculateur.
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distribution statique.
I - BOBINES UNITAIRES
Type : SAGEM BAC 1
Sur ce moteur, chaque cylindre a sa propre bobine. Chaque bobine a sa sortie
secondaire directement branchée sur la bougie, par l'intermédiaire d'un contact à
pression.
La bobine constitue un ensemble qui comprend :
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Il y a isolation électrique entre la sortie HT et la masse.
La haute tension secondaire est négative par rapport à la masse.
Résistance primaire → 0,3 à 0,9 Ω.
Le courant primaire est de 7,6A et doit être atteint normalement 2,5 ms environ
après la mise en conduction du circuit primaire.
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 1ERE PARTIE
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LE CIRCUIT D'ALLUMAGE

Les modules de puissance, au nombre de six, sont
L'allumage est de type séquentiel 1-6-3-5-2-4, à
CLM2
32V GR
+12V par
relais double
(15V)
2V NR
2 1
HT
Cyl 1
un boîtier portant la fixation,
un noyau magnétique,
un bobinage primaire couplé à un bobinage secondaire,
un connecteur basse tension.
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CALCULATEUR
H2 H4 H3
2V NR 2V NR 2V NR
2 1 2 1
HT HT HT
Cyl 2 Cyl 3
Chapitre 5
G4 G3 G2
2V NR 2V NR
2 1 2 1
HT HT
Cyl 4 Cyl 5 Cyl 6
ME7264D
2 1