CITROËN
8 - Calcul du facteur de régulation de richesse moyen
Cette grandeur F
richesse, purge canister, diagnostic du système d'alimentation carburant.
F
F
Valeur de F
le saut de sonde
Le principe de calcul est le suivant :
• F
Rλ
• Tant que F
saut ≤ 6%) F
deux derniers sauts de sonde ; cela se calcule à chaque saut de sonde
(F
Rλ
• Si F
valeur de laquelle F
on incrémente F
premier saut de sonde après cette phase de "suivi F
moy jusqu'au prochain saut.
• Au premier saut de sonde après coupure en décélération ou au
démarrage moteur, la valeur moyenne n'est pas reprise.
• F
Rλ
ou si la régulation de richesse n'est plus autorisée.
9 - Génération
temps/amplitude remplie"
Ce flag est utilisé pour le diagnostic vieillissement de la sonde à oxygène
amont. Il est mis à 1 si on est en stationnaire et "saut de sonde" = 1 et
"enrichissement reconnu" = 0 et "appauvrissement reconnu" = 0.
Si |dpic F
"Appauvrissement reconnu".
Si |dpic F
"Enrichissement reconnu".
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 2EME PARTIE
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est utilisée dans les fonctions auto adaptation de
moy
Rλ
Rλ
moy
Rλ
juste avant
Rλ
moy est calculé à récurrence de 10 ms,
se trouve dans la bande Ampli F
Rλ
moy = moyenne les deux valeurs de F
Rλ
moy = dpic F
saut/2),
Rλ
sort de la bande normale de 6%, F
Rλ
Rλ
moy de la variation qu'à subi F
Rλ
moy = valeur instantanée de F
du
flag
saut – Ampli F
Rλ
saut – Ampli F
Rλ
201
ME7200D
a dépassé la bande 6%, puis toutes les 10 ms,
si F
Rλ
"période
valide,
stat| > 2% et dpic F
Rλ
stat| > 2% et dpic F
Rλ
Chapitre 18
Bande Ampli F
stat +/- 3%
Rλ
stat = 6% (dpic F
Rλ
juste avant les
Rλ
moy est déjà amené à la
Rλ
en 10 ms. Puis, au
Rλ
", on bloque F
Rλ
est en butée mini ou maxi
Rλ
condition
stationnaire
saut ≥ 0 →
Rλ
saut < 0 →
Rλ
Rλ
Rλ