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CITROËN
E - FONCTION PURGE CATALYSEUR
Fonction non activée pour l'instant.
1 - But
Lors d'une coupure d'injection en décélération, le catalyseur emmagasine
de l'oxygène. Il faut donc éliminer le plus rapidement possible cet oxygène
après la phase de coupure afin de retrouver des conditions normales de
fonctionnement du catalyseur (du point de vue de la régulation de richesse
après cata).
La méthode de purge consiste à décaler la richesse dans le sens "plus
riche" :
2 - Conditions générales
• N < 4000 tr/mn → la fonction purge catalyseur est possible.
• Coupure en décélération active ou coupure d'injecteur sur la rangée
concernée ou [Cons λ/site sonde > 1 et fonction purge autorisée dans
ce cas par un mot code] → La fonction purge catalyseur est
"nécessaire".
3 - Calcul du temps de retard au basculement DT
Pour une rangée de cylindres, DT
variable d'entrée est Qair. Il est appliqué jusqu'à ce que la valeur de sortie
d'un intégrateur de Qair dépasse un seuil maximal.
Tout ceci est géré par un automate.
Description de l'automate
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 2EME PARTIE
© AUTOMOBILES CITROËN Toute reproduction ou traduction même partielle sans l'autorisation écrite d'AUTOMOBILES CITROËN est interdite et constitue une contrefaçon
en ajoutant un temps de retard de basculement spécifique
DT
au temps de retard T
RBPCATA
En élaborant une consigne de richesse spécifique Cons λ purge
cata.
Durée
coupure
Normal
Fin de purge
206
.
RBT
est issu d'une table dont la
RBPCATA
Attente
Début de
Chapitre 18
RBPCATA
purge
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