Table des Matières
Publicité
L'INSTITUT CITROËN
C - CONCEPTION
Dans ce système de contrôle moteur, le boîtier papillon est une pièce
maîtresse, puisqu'il gère le remplissage du moteur sur les ordres du
calculateur.
Il est donc primordial, aussi bien pour une précision de commande que pour le
diagnostic, que le calculateur connaisse la position du papillon, c'est à dire qu'il
ait une recopie de sa commande.
Pour cela, le boîtier papillon intègre un potentiomètre ; aussi, pour que le
signal électrique qu'il génère soit exploitable, il faut que le calculateur puisse
s'élaborer une référence angulaire, un point "zéro".
Le papillon possède donc une butée mécanique de fermeture maximale (avec
une légère fuite quand même) qu'il ne peut atteindre que par commande
électrique. En effet, ce dispositif est dépourvu de circuit d'air additionnel pour
le ralenti. Celui-ci est géré par le papillon, dont la "position ralenti" est
supérieure à la position de fermeture maximale. La position zéro (commande
électrique du papillon dans le sens fermeture) est apprise à chaque mise sous
tension du calculateur.
Mais, pour des raisons de sécurité, si un défaut grave est détecté au niveau du
boîtier papillon ou de son pilotage, le calculateur peut être amené à stopper
toute commande du papillon.
Pour que le conducteur puisse alors atteindre l'atelier de réparation le plus
proche, il faut que mécaniquement, et automatiquement, le papillon adopte une
position d'ouverture supérieure à celle du ralenti ; le remplissage qui en
découle permet au moteur de délivrer un couple acceptable pour que le
véhicule puisse avancer sans encombre jusqu'au garage. Cette position de
repos mécanique est appelée "position de secours" pour mode dégradé
"LIMPHOME".
Il faut donc recourir à deux ressorts antagonistes, dont l'équilibre mécanique
des forces permet, sans aucune commande électrique, d'obtenir cette position
de secours.
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 1ERE PARTIE
© AUTOMOBILES CITROËN Toute reproduction ou traduction même partielle sans l'autorisation écrite d'AUTOMOBILES CITROËN est interdite et constitue une contrefaçon
123
Chapitre 4
Publicité
Table des Matières
