Table des Matières
Publicité
CITROËN
VII - MODELISATION DE LA TUBULURE D'ADMISSION
A - VUE D'ENSEMBLE
N
Pampap adapt pamb
F
CQA
F
CTCh
α croise cam
Pab
N
αpap/but bas
R
total = remplissage relatif total calculé à partir de la pression absolue.
A
R
total mod = remplissage relatif total calculé par modélisation.
A
α croise cam = angle de croisement de cames issu de la fonction "distribution
variable".
Pcolmod = pression collecteur modélisée.
R
brut = remplissage relatif en air brut en provenance du bloc "Calcul des
A
débits massiques dans l'admission".
F
ch, F
CT
CQA
pression ambiante". Une cartographie (N, α pap/but bas) est prévue pour
corriger Pab dans le cas où, lors de la mise au point, on constaterait que R
total mod ne correspond pas exactement à Pab. Cette cartographie pallie donc
à un manque de précision de la formule de conversion.
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 1ERE PARTIE
© AUTOMOBILES CITROËN Toute reproduction ou traduction même partielle sans l'autorisation écrite d'AUTOMOBILES CITROËN est interdite et constitue une contrefaçon
164
R
A brut
Calcul de
P
atmo
la pression
collecteur
Calcul de :
Pcol max
F
P→R
Fampli integ
Pgaz échap int
F
CALT
P
ab cor
[N x Cte
Q→R
et Pam pap adapt pamb sont issus du bloc "adaptation à la
Pcol mod
Conversion
presion -
remplissage
Calcul de
la charge
]
cylindre
Chapitre 7
R
A total
R
A total mod
P
Col
R
A
Q
A
∆R
A
R
Amod
ME7029W
A
Publicité
Table des Matières
