L'INSTITUT CITROËN
2 - Le capteur piézo-électrique
Principe de fonctionnement
1 -
2 -
3 -
P
Résistances extensiométriques R
pont.
Le schéma ci-dessus nous montre le principe de construction du capteur.
Un espace vide (2) est enfermé entre une plaquette très mince en silicium
(1) et une embase en verre (3). Sur la plaquette (1) sont fixées quatre
piézo-résistances montées en pont de Wheastone. Celles-ci fonctionnent
en jauges de contrainte si bien qu'elles enregistrent la déformation de la
capsule supérieure lorsqu'elle subit l'action d'une pression.
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 1ERE PARTIE
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R 2
R 1
U A
R 1
R 2
P
R
R 1
1
R 2
1AP021C
Silicium
Vide
Verre (Pyrex)
pression pneumatique
(étirées) et R
1
U V
1
2
3
(relaxées) montées en
2
Chapitre 2