CITROËN
Architecture de la structure couple
Le schéma ci-après montre grossièrement l'ensemble des blocs participant à la
gestion du moteur. Normalement, la gestion du temps d'injection ne fait pas
partie de la "structure couple". En effet, pour obtenir le couple moteur souhaité,
on joue sur le remplissage en air des cylindres, le point d'allumage, l'excédent
d'air, et éventuellement sur une coupure d'injection sur un ou plusieurs
cylindres. Le temps d'injection, c'est à dire la quantité d'essence à injecter,
n'est pas un paramètre influant sur le couple, mais découle directement :
•
papillon, issu lui-même du remplissage souhaité calculé,
•
nécessaire aux conditions de fonctionnement moteur du moment)
RVV
Régime
Couple
moteur
demandé par
le conducteur
Position
accélérateur
Calcul du
couple maxi
toléré
Calcul du
couple mini
toléré
Commande de mélange =
calcul facteur de régulation de
richesse, adaptation richesse,
Signaux
sondes 0
2
lambda de base et "masse
de carburant relative" et
consigne RCO vanne canister
Charge
Remplissage
prédite
réel calculé
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 1ERE PARTIE
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du remplissage réel fonction de l'angle d'ouverture du
du lambda souhaité (prise en compte de la richesse
Interprétation
de la
demande
conducteur
Régulateur
de ralenti
lambda souhaité,
λ de
base
Masse de
carburant
relative
Pilotage
électrovanne
Patmo
canister
Pression
absolue
Correction
Tφ f(Ubat)
34
Coordination
Conversion
de couple pour
couple →
le circuit de
remplissage
charge
Couples
demandés
divers
(BVA,ASR,
protection
moteur,...)
Coordination
de couple pour
le circuit
synchrone au
vilebrequin
Valeur actuelle du
lambda
Calcul des
Réduction par
valeurs de
coupure de
base
cylindre(s)
Calcul du
Etage de
temps
commande
d'injection
des injecteurs
Calcul
phasage
injection
Chapitre 1
Conversion
remplissage
Commande
du moteur de
voulu →
papillon
ouverture papillon
Calcul du remplissage
réel f(P,N,T°)
Calcul de
l'ouverture de la
Commande
waste-gate turbo
de la waste-
gate
Calcul
Traitement
avance
cliquetis
mini
Calcul de
l'avance
Coordination
de
de l'avance
consigne
Commande
étage de
puissance
des bobines
Injecteurs