CITROËN
• Un bloc de calcul détermine la consigne de base qui dépend
directement de la température d'eau. Quatre cas, donc quatre tables,
sont pris en compte :
− BVM ou BVA en neutre et véhicule arrêté,
− BVM ou BVA en neutre et véhicule roulant
(Vvéh > seuil mini)
− BVA en drive et trainée normale
− BVA en drive et réduction de trainée active
• Un bloc détermine la préconsigne statique par choix maxi pour le cas
normal ; si la BVA est en drive, la préconsigne statique est directement
la consigne f(T°eau).
• Un bloc à pour rôle de commuter sur cas normal ou cas BVA en drive.
• En cas d'une température d'huile trop basse, il faut augmenter
préconstat ; une table dont la variable d'entrée est la température d'huile
moteur est prévue à cet effet.
• Le bloc de calcul de la consigne dynamique applique la fonction suiveur.
2 - Calcul de la consigne en fonction de la charge batterie
> seuil S2
> seuil S1
Bilan de
charge
Hors ralenti et
N>seuil
(1200 tr/mn)
<seuil bas
(20%)
Pour un bilan de charge d'environ 100%, la table donne un delta de
consigne de 300 tr/mn.
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 2EME PARTIE
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ou
et
0
K
(calibré)
et
Initialisation
ou
Consigne f(chargebat) = 0
Consigne f(chargebat)
>0
Valeur
d'init
ME7085D
Chapitre 2
Consigne f(T°eau)
normale
Consigne f(T°eau)
BVA en drive
"consigne f(chargebat)
utilisée" → info envoyée
sur le CAN