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L'INSTITUT CITROËN
Calculateur BOSCH de type ME7.4.6 (ou 4).
Motronic
Il est placé dans le boîtier à calculateurs, sur le passage de roue avant droit. Les
entrées et sorties du calculateur se font par l'intermédiaire d'un connecteur modulaire
conforme à la norme PSA.
Ce calculateur d'injection-allumage utilise la technologie "FLASH EPROM".
Cette nouvelle technologie permet dans le cas d'une évolution de calibration du
calculateur (afin de solutionner un problème d'agrément de conduite) de mettre "à jour"
ce dernier sans le déposer.
En effet, au lieu d'effectuer l'échange du calculateur ou de l'EPROM, l'opération consiste
à "télécharger" à partir d'un outil après-vente adéquat via la prise diagnostic, le
programme du calculateur dans sa mémoire.
Important :Pour limiter son nombre de références, ce calculateur est valable pour tous
moteurs et véhicules sur lesquels il est monté. Lors d'un échange
calculateur, il est donc nécessaire de procéder à un télécodage à l'aide d'un
outil de diagnostic APV. Cela revient à sélectionner les cartographies et les
valeurs calibrées appropriées.
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 1ERE PARTIE
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LE CALCULATEUR
Nbre de cylindres
Déclinaison
EGAS (papillon motorisé)
ME7265D
Chapitre 6
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