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CITROËN
Le filtrage est interdit dans les cas suivants :
• fonction anti à-coups active ou,
• véhicule à l'arrêt ou,
• le gradient de régime filtré (grad N cycle filt) est inférieur à un seuil
négatif calibré ou,
• le gradient de CMI
• débrayage en cours ou,
• les conditions de filtrage ne sont plus vraies depuis un certain temps
issu d'une cartographies (rapport BV ; N).
3 - Fonction Dash-pot
Elle permet d'accompagner la décélération du moteur pour un bon
agrément de conduite.
a - Branche avance
Le filtrage est de la forme :
Valeur de sortie
de sortie
Conditions d'entrées en Dash-pot :
[CMI
et RVV inactive ou lors d'un retour "pied levé".
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 2EME PARTIE
© AUTOMOBILES CITROËN Toute reproduction ou traduction même partielle sans l'autorisation écrite d'AUTOMOBILES CITROËN est interdite et constitue une contrefaçon
conduct ped + RVV
CMI
conduct brut Lim
Rapport BV
N
= valeur de sortie
(t)
) avec K fonction du rapport BV et du régime.
(t–1)
– CMI
conduct dp
conduct brut lim
10
est supérieur à un seuil calibré ou,
Valeur
ME7054D
d'initialisation
+ K (valeur d'entrée
(t–1)
] > Seuil f (Rapport BV ; C
Chapitre 2
CMI
conduct dp
K
Initialisation
– valeur
(t)
embrayage
)
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