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2 - Répartition de la compensation
La correction transitoire doit, lors de son application, perturber la richesse
le moins possible. Voilà pourquoi la quantité d'essence corrective est
fournie ou retranchée en deux parties inégales, d'où une correction courte,
et une correction longue. La répartition est donnée par un facteur K
fonction du régime et de la température d'eau différent suivant le sens du
transitoire (Signe de ∆F
F
∆
Exemple :
3 - Application de la correction
La quantité corrective définie n'est pas fournie ou retranchée en un seul
coup, mais progressivement et ce, de façon dégressive par segment de
120°. Ainsi on ne perturbe pas trop la richesse durant l'application de la
correction.
Méthode
• On mémorise la valeur ∆F
• Au moment de l'application du Ti, on corrige celui-ci de la valeur ∆F
KD (acteur de dosage).
• On retranche alors de la mémoire cette valeur ∆F
plus en mémoire que [∆F
• 120° après, on corrige Ti de la valeur [∆F
aussitôt, on effectue dans la mémoire l'opération [∆F
[∆F
Cette méthode est appliquée aussi bien sur la compensation courte que la
compensation longue.
Dans le cas particulier de la correction courte, celle-ci n'est appliquée que
si elle dépasse une bande morte calibrée BM
calculée – [(+) ou (-) BM
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 2EME PARTIE
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).
P
KR
P
Admettons que pour une accélération, il faille ajouter 600%
d'essence, et le facteur de répartition définit qu'il y aura 420%
de fournis en tant que compensation longue, et 180% en tant
que compensation courte (KR = 0,3).
- ∆F
x KD] x KD et ainsi de suite.
P
P
CTC
169
Compensation longue ∆ F
+
Compensation courte ∆ F
ME7174D
.
P
- ∆F
x KD].
P
P
].
Chapitre 16
x KD, et il ne reste
P
- ∆F
x KD] x KD, et
P
P
- ∆F
P
P
⇒ CT appliquée = CT
CTC
R
PL
PC
x
P
x KD] -
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