Table des Matières
Publicité
CITROËN
4 - Corrections diverses
T°eau dém
F
CALT
1
K
(calibré)
Valeur d'init
Les corrections en transitoire C
pondération f(N/T°eau), un facteur d'adaptation, et un facteur d'après
démarrage.
Le facteur d'après-démarrage compense le fait qu'au démarrage, les
parois du collecteur d'admission pour une température d'eau donnée, sont
plus froides que lorsque le moteur atteint cette même température d'eau
lors d'une phase de mise en action.
Sa valeur initiale est choisie en fonction de la température d'eau, au
moment du démarrage, et corrigée en fonction de l'altitude. En sortie
démarrage, le facteur est appliqué puis amené progressivement à 1 par un
filtre passe bas. Pour les transitoires décélération ce facteur d'après
démarrage est pondéré par un facteur calibré.
5 - Génération de flags
T°eau
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 2EME PARTIE
© AUTOMOBILES CITROËN Toute reproduction ou traduction même partielle sans l'autorisation écrite d'AUTOMOBILES CITROËN est interdite et constitue une contrefaçon
172
T°eau
N
1
-
Facteur
calibré
Reset en
phase
démarrage
T°eau
N
Rc transit brut
R
F
accel
ADPT
+
+
+
1
F
décél
ADPT
ME7177D
et C
sont corrigées par un facteur de
TL
TC
a
a < b
b
-1,5
a
a > b
-1,5
b
a
a < b
b
a
a > b
b
ME7178D
Chapitre 16
transit brut < 0%
C
F
transit acc
COR
F
transit
COR
F
transit déc
COR
"Appauvrissement en
décélération"=1
"Enrichissement en
accélération"=1
"Fort appauvrissement en
décélération"=1
"Fort enrichissement à
l'accélération"=1
Publicité
Table des Matières
