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Explication : La régulation du cliquetis se fait cylindre par cylindre. Donc,
Différence entre les deux mémoires :
• la simple est remise à zéro à l'arrêt du moteur, ou si les conditions de
régulation sont inactives,
• la mémoire d'auto-adaptation conserve la valeur instantanée des retraits
(figeage) à l'arrêt du moteur. A la remise en route, dès que l'auto-
adaptation est autorisée, on applique à chaque cylindre, pour la zone
concernée, le retrait mémorisé à condition que celui-ci soit plus élevé
que celui de la mémoire simple.
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 2EME PARTIE
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tous les deux tours (4 x 180°) pour 1 cylindre, avance
appliquée = avance de base brute – retrait de régulation
cliquetis instantané : 3°, ou 0, ou entre les deux, dû à la
réincrémentation.
Il faut donc mémoriser les retraits d'avance afin d'enlever au
cylindre concerné la valeur instantanée du retrait de
cliquetis.
Il y a deux mémoires :
• une mémoire simple à 4 cases (1 par cylindre) utilisée en
permanence.
→ lorsque
l'adaptation
→ auto-adaptation autorisée, car l'écriture dans la
mémoire pour l'auto-adaptation se fait à partir des
valeurs de régulation normales de la mémoire simple.
• une mémoire à quinze zones définies par quatre seuils
fixes calibrés de régime, et trois seuils de charge (R
variables, f(N), (4 cases par zone) utilisée quand l'auto
adaptation
est
supplémentaires d'écriture sont remplies. A l'intérieur, les
retraits d'avance s'ajoutent et se réincrémentent comme
pour la régulation normale, mais grâce à ce découpage,
on peut personnaliser la régulation du cliquetis en
fonction de la zone de fonctionnement du moteur. Une
zone particulièrement sensible au cliquetis sera mieux
protégée, car à chaque fois que l'on s'y trouvera, il y aura
de fortes chances que le retrait d'avance ne soit pas
revenu à zéro.
est
interdite,
active,
et
que
Chapitre 8
bien
sûr
)
A
des
conditions