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L'INSTITUT CITROËN
B - FONCTIONNEMENT
C'est une thermistance de type CTN (résistance à coefficient de température
négatif) ce qui signifie que lorsque la température de l'air admis diminue, la
valeur de résistance augmente, et inversement.
Usonde = ae
Le circuit de la sonde est alimenté sous cinq volts continu. Entre ses voies D4
et C4 du connecteur CLM2, le calculateur mesure la tension aux bornes de la
sonde, qui varie en fonction de la résistance de celle-ci.
Caractéristiques
TEMP. °C
- 40°
- 30°
#
- 20°
- 10°
#
#
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 1ERE PARTIE
© AUTOMOBILES CITROËN Toute reproduction ou traduction même partielle sans l'autorisation écrite d'AUTOMOBILES CITROËN est interdite et constitue une contrefaçon
b/T
R. Nom. Ω
49932,9
26628,4
15701,2
9538,8
0°
5958,7
10°
3820,2
20°
2509,3
25°
2051,3
30°
1686,0
40°
1157,1
50°
810,0
50000
40000
30000
20000
10000
5000
4000
3000
2000
1000
500
400
300
200
100
50
64
TEMP. °C
60°
70°
#
80°
90°
100°
110°
120°
130°
140°
150°
-40
-20
0
20 40 60 80 100 120
-10
-30
MP72010C
Chapitre 2
R. Nom. Ω
577,6
419,1
309,0
231,4
175,7
135,2
105,4
83,1
66,2
53,3
°C
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