Correction de vitesse
Avec la correction de vitesse, une distinction est faite entre l'avance axiale et l'avance
tangentielle.
• Correction de la vitesse d'axe (FDA[AXi] > 0) :
L'axe de positionnement est déplacé vers la position cible avec l'avance axiale programmée.
Avec la manivelle affectée, la vitesse de l'axe peut être augmentée ou réduite jusqu'à un
maximum de zéro, selon le sens de rotation. L'avance axiale résultante est limitée par la
vitesse maximale. Cependant, l'axe ne peut pas être déplacé dans le sens contraire de la
direction cible programmée.
Dès que l'axe a atteint la position cible programmée, le changement de bloc est effectué. La
correction de vitesse est ensuite automatiquement désactivée et les autres impulsions de la
manivelle sont sans effet.
Ceci s'applique également aux axes de positionnement concurrents, où la position cible et la
vitesse sont spécifiées par l'AP.
• Correction de la vitesse tangentielle (FD > 0) :
Les axes d'interpolation programmés dans le bloc CN se déplacent vers la position cible avec
l'avance tangentielle programmée. Lors d'une correction de vitesse active, la vitesse générée
avec la manivelle du 1er axe géométrique est superposée à la vitesse tangentielle
programmée. Dès que la position cible programmée est atteinte, le changement de bloc est
effectué.
La vitesse tangentielle est augmentée ou réduite à zéro maximum selon le sens de rotation
de la manivelle. Cependant, il n'est pas possible d'inverser le sens du mouvement avec la
correction par manivelle.
Exemple d'application
La fonction "Correction par manivelle en mode automatique" est souvent utilisée avec les
rectifieuses. Par exemple, l'opérateur positionne la meule oscillante sur la pièce à usiner à l'aide
de la manivelle (spécification de distance). Après le déclenchement, le déplacement est terminé
et le changement de bloc initié (en activant DB380x.DBX2.2 (supprimer la distance restant à
parcourir)).
Conditions
Pour activer la "correction par manivelle en mode automatique", les conditions suivantes
doivent être remplies :
• une manivelle doit être affectée à l'axe concerné
• il existe une évaluation des impulsions pour la manivelle affectée
Axes et broches
Description fonctionnelle, 01/2023, A5E48764224D AE
16.13 Utilisation de la manivelle en mode automatique
Déplacement manuel
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