Repose De La Roue Avant; Montage Des Vorderrads - Ducati 748 2000 Manuel D'atelier

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82 Cadre / Fahrwerk

REPOSE DE LA ROUE AVANT

Après avoir effectué toutes les
vérifications nécessaires sur la roue,
procéder au remontage de la façon
suivante:
L graisser les composants de la
prise de mouvement et l'intérieur du
moyeu de roue;
L insérer le mécanisme
d'entraînement (A) dans la prise de
mouvement en faisant engrener les
ergots d'entraînement;
L poser la bague d'étanchéité et
insérer la prise de mouvement sur le
moyeu de roue en faisant engrener
les ergots du mécanisme
d'entraînement dans les crans
correspondants sur le moyeu de
roue;
L placer la roue complète entre les
tubes de fourche et positionner à la
verticale la prise de mouvement du
compteur - mettre le bossage (B) du
mécanisme au contact de l'arrêt du
collier serre-flex inférieur de support
du garde-boue;
L graisser le corps et filetage de
l'axe de roue;
L monter l'outil réf. 000070139 sur
l'axe de roue;
L porter l'axe en appui sur le moyeu
en introduisant le détrompeur de
l'outil dans les emplacements prévus
à cet effet sur le pied de fourche;
L graisser le filet et dessous-de-tête
de l'écrou de serrage, puis le visser
sur l'axe de roue;
L serrer l'écrou (2) au couple
prescrit;
L reposer les étriers et serrer les vis
de fixation au couple prescrit;
L contrôler le coulissement libre des
disques à l'intérieur des étriers;
L brancher le câble de commande à
la prise de mouvement du compteur
en veillant à ce qu'il prenne sa bonne
position devant la Durit de frein;
L avant de serrer les vis (1) mettre
la moto à terre et pousser sur les
demi-guidons afin de charger la
suspension et de permettre aux
tubes de fourche de se stabiliser sur
l'axe de roue.
L serrer les vis (1) au couple prescrit
en procédant selon la séquence 1-2-
1.

MONTAGE DES VORDERRADS

Nach Abschluß aller erforderlichen
Kontrollen, kann das Vorderrad wie
folgt eingebaut werden:
L Die Komponenten des
Kilometerzählervorgeleges und den
Innenbereich der Radnabe einfetten.
L Den Mitnehmer (A) in das
Vorgelege einsetzen. Dabei müssen
die Mitnehmerzähne
ineinandergreifen.
L Den Dichtring montieren, dann
das Vorgelege an das Rad bauen.
Dabei müssen die Mitnehmerzähne
in die entsprechenden Sitze an der
Radnabe zum Eingreifen kommen.
L Das komplette Vorderrad
zwischen die Gleitrohre der Gabel
einsetzen, dann das Vorgelege des
Kilometerzählers senkrecht
ausrichten. Dabei muß der
Übersprung (B) des Vorgeleges am
Sicherungsteil der unteren Schelle
des Kotflügelhalters zur Anlage
kommen.
L Den Schaft und das Gewinde der
Radachse einfetten.
L Das Werkzeug 000070139 an der
Radachse montieren.
L Die Achse an der Radnabe auf
Anschlag bringen, dazu den
Zentrierbolzen des Werkzeugs in die
betreffenden Ausnehmungen an der
Gabelfuß einfügen.
L Das Gewinde und die Unterseite
der Klemmutter fetten, dann am
Endteil der Radachse anschrauben
L Die Mutter (2) mit dem
vorgeschriebenen Anzugsmoment
festziehen.
L Die Bremssättel einbauen, dabei
die Befestigungsschrauben mit dem
vorgeschriebenen Anzugsmoment
feststellen.
L Prüfen, ob die Bremsscheiben frei
zwischen den Bremssätteln laufen.
L Das Steuerkabel des
Kilometerzählers am Vorgelege
befestigen und sicherstellen, daß es
vor der Bremsleitung ausgerichtet
ist.
L Vor dem Anziehen der Schrauben
(1), das Motorrad auf den Boden
bringen, dann wiederholt auf die
Lenkerhälften drücken, um so die
Radaufhängung zu laden. In dieser
Weise können sich die Gleitrohre auf
der Radachse setzen.
L Die Schrauben (1) in der Sequenz
1-2-1 mit dem vorgeschriebenen
Anzugsmoment anziehen.