Wechsel Der Kühlflüssigkeit - Ducati 748 2000 Manuel D'atelier

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38 Entretien / Instandhaltung
VIDANGE DU CIRCUIT DE
REFROIDISSEMENT
Attention
Cette opération doit être
effectuée lorsque le moteur est
froid. Une vidange réalisée lorsque le
moteur est en température, peut
occasionner des fuites de réfrigérant
ou de vapeurs bouillantes,
susceptibles de provoquer de graves
brûlures.
Enlever le demi-carénage gauche
suivant les indications citées au
paragraphe "Dépose de la bulle et
des demi-carénages" du chapitre
"Cadre".
❍ Déplacer le réservoir de carburant
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pour accéder au vase d'expansion
comme décrit au paragraphe
précédent.
❍ Dévisser le bouchon de
remplissage (1) du réservoir
d'expansion.
❍ Positionner un récipient sous le
moteur et mettre la moto en appui
sur sa béquille latérale.
❍ Dévisser la vis (2) située sous le
raccord du tuyau de retour du
cylindre horizontal.
❍ Attendre que le liquide s'écoule
complètement.
L Revisser la vis (2) avec un joint
neuf
L Procéder au remplissage du circuit
en versant du liquide neuf de la
marque prescrite dans le radiateur.
L Attendre quelques minutes
jusqu'à ce qu'il remplisse toutes les
canalisations internes puis démarrer
le moteur.
G Porter la température du liquide à
110 ° C et faire tourner le moteur
pendant environ 10 minutes.
L Laisser refroidir le moteur afin de
purger l'air existant dans le circuit.
Attention
Ne pas approcher ses mains,
outils ou vêtements du ventilateur
dans la mesure oû celui-ci se
déclenche automatiquement sans
préavis, il est donc susceptible de
provoquer des dommages.
Important
Vérifier qu'il n'y a pas de fuites
dans le circuit.
L Compléter le remplissage par le
goulot du réservoir d'expansion en
rétablissant le liquide au niveau
inférieur MIN (3).
L Serrer le bouchon (1) du réservoir
d'expansion et reposer tous les
éléments retirés.
WECHSEL DER
KÜHLFLÜSSIGKEIT
Achtung
Dieser Arbeitsgang muß an
einem kalten Motor erfolgen. Bei der
Durchführung dieses Arbeitsschritts
an einem warmen Motor kann es
zum Austreten von Kühlmittel oder
kochenden Dämpfen kommen, die
schwere Verbrühungen verursachen
könnten.
Die linke Verkleidungshälfte so wie
im Paragraph "Abnahme der
Verkleidungshälften und der
Cockpitverkleidung" unter dem
Kapitel "Fahrwerk" beschrieben,
abnehmen.
❍ Um an den Ausdehnungsbehälter
gelangen zu können, den
Kraftstofftank so wie im
vorausgehenden Paragraph
beschrieben, versetzen.
❍ Den Einfüllverschluß (1) des
Ausdehnungsbehälters lösen.
❍ Einen Behälter unter den Motor
stellen und das Motorrad auf seinem
Seitenständer abstellen.
❍ Die Schraube (2), die sich unter
dem Anschluß der Rücklaufleitung
aus dem waagrechten Zylinder
befindet, lösen.
❍ Die Flüssigkeit vollständig
ablassen.
L Die Schraube (2) mit einer neuen
Dichtung einschrauben.
L Den Systemkreislauf des Kühlers
mit der neuen Flüssigkeit vom
vorgeschriebenen Typ auffüllen.
L Einige Minuten abwarten damit
die Flüssigkeit alle inneren Kanäle
erreichen kann, dann den Motor
anlassen.
G Die Temperatur der Flüssigkeit auf
°
110 C bringen und den Motor so
circa 10 Minuten laufen lassen.
L Den Motor abkühlen lassen und
so ein Austreten der Luft aus dem
System ermöglichen.
Achtung
Niemals die Hände, Werkzeug
und Kleidungsstücke an das
Lüfterrad bringen, da sich letzteres
plötzlich von selbst einschalten und
so schwere Schäden verursachen
kann.
Wichtig
Prüfen, daß keine Leckstellen
im System vorhanden ist.
G Die Füllung über den Einfüllstutzen
des Ausdehnungsbehälters
vervollständigen bzw. auf den Pegel
der unteren Kerbe MIN (3) bringen.
L Den Verschluß (1) des
Ausdehnungsbehälters schließen,
dann alle zuvor entfernten Strukturen
montieren.