Charge D'une Batterie Neuve - Ducati 748 2000 Manuel D'atelier

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CHARGE D'UNE BATTERIE
NEUVE
La batterie neuve est livrée vide,
avec charge à sec. Il faut donc
l'enlever de son logement pour la
charger.
Procéder de la manière suivante:
❍ enlever le demi-carénage droit;
❍ dévisser la vis (1) de la bride (2) de
fixation supérieure de la batterie;
❍ retirer la bride (2) et sortir la
batterie.
Charger la batterie comme suit:
❍ détacher la bande caoutchoutée
et les bouchons des différents
éléments;
❍ débrancher le tube d'aération
borgne d'origine, et brancher le tube
livré avec la batterie;
G remplir les éléments jusqu'à la
ligne du niveau max. avec une
solution d'acide sulfurique et de
l'eau distillée, ayant une densité de
1,26 pour des climats tempérés et
1,24 pour des climats tropicaux;
G laisser reposer pendant env. une
demi-heure, après quoi commencer
à alimenter avec une tension de 1/
10 de la capacité de la batterie
÷
pendant env. 10 12 heures. Si le
niveau descend, faire l'appoint avec
de l'eau distillée:
Remarques
Pour contrôler le courant de
charge utiliser l'instrument de
diagnostic "MATHESIS".
On peut déterminer si la charge est
suffisante grâce à l'ébullition et
densité de l'électrolyte.
G Dans une batterie parfaitement
chargée, la densité de l'électrolyte, à
°
une température de 25 C, doit être
d'env. 1,28 et il faut mesurer une
tension de 12,6 Volt à ses pôles.
La densité de l'électrolyte et la
tension de la batterie doivent rester
inchangées pour au moins trois
lectures effectuées au cours de 2
heures.
Une charge plus intense provoque la
déformation des plaques, le
décollement de leur matière active
et le court-circuitage d'un ou de
plusieurs éléments.
Durant la charge, le fait qu'un
élément, ou plusieurs éléments, ne
bout pas, ou qu'il bout plus tard que
les autres, en signale le court-
circuitage.
Circuit électrique / Elektrische Anlage 255
AUFLADEN EINER NEUEN
BATTERIE
Die neue Batterie wird "leer", also
trockengeladen geliefert. Sie muß
daher zum Aufladen, aus ihrem Sitz
entfernt werden.
Zum Laden der Batterie geht man
wie folgt vor:
❍ Die rechte Verkleidungshälfte
abnehmen.
❍ Die Schraube (1) des oberen
Befestigungsbügels (2) der Batterie
lösen.
Zum Laden der Batterie geht man
wie folgt vor:
❍ Das Gummiband und die
Verschlusskappen der
verschiedenen Zellen abnehmen.
❍ Den ursprünglichen und
verschlossenen Entlüftungsschlauch
lösen, dann die mit der Batterie
gelieferte Leitung anstecken.
G Die Zellen bis zum max. Pegel mit
einer Lösung aus Schwefelsäure und
destilliertem Wasser füllen, diese
Lösung muß für gemäßigtes Klima
eine Dichte von 1,26 und von 1,24
für tropisches Klima aufweisen.
G Ungefähr eine halbe Stunde lang
ruhen lassen, dann die Neuladung
der Batterie mit einer Spannung
gleich 1/10 der Batterieleistung für
÷
ungefär 10 12 Stunden vornehmen.
Bei einem eventuellen Absinken des
Füllpegels destilliertes Wasser
nachfüllen.
Hinweis
Für die Kontrolle des
Ladestroms, das
Diagnoseinstrument "MATHESIS"
verwenden.
Ein Erreichen der vollen Ladung ist
an der Gasung des Elektrolyts sowie
an dessen Dichte zu erkennen.
G Ist die Batterie voll aufgeladen,
sollte die Dichte des Elektrolyts bei
einer Temperatur von 25 ° C circa
1,28 betragen und an den Polen muß
eine Spannung von 12,6 V messbar
sein.
Die Dichte des Elektrolyts und die
Batteriespannung sollten bei
mindestens drei Messerhebungen in
einer Zeitspanne von zwei Stunden
aufrecht erhalten bleiben.
Eine stärkere Ladung kann ein
Verbiegen der Platten, ein Ablösen
der Aktivmasse an denselben und
den Kurzschluß eines oder mehrerer
Zellen zur Folge haben.
Der Kurzschluß einer oder mehrerer
Zellen während des Ladevorgangs
ist erkennbar, wenn die betreffende
Zelle nicht oder im Vergleich zu den
anderen Zellen später zum Gasen
kommt.