Éléments De Réglage De La Fourche Avant - Ducati MULTISTRADA 1000DS S Mode D'emploi

Éléments de réglage de la fourche avant
La fourche est réglable en précharge, compression et
détente.
Des vis de réglage extérieures permettent de :
1) modifier le frein hydraulique en extension fig. 32 ;
2) modifier la précontrainte des ressorts intérieurs fig. 32 ;
3) modifier le frein hydraulique en compression (fig. 33).
Placez la moto sur la béquille latérale, en veillant à ce
qu'elle soit parfaitement stable.
À l'aide d'une clé Allen de 3 mm, tournez la vis de
réglage (1), placée en bout de chaque tube de fourche,
F
pour intervenir sur le mouvement de détente du frein
hydraulique.
À l'aide d'une clé Allen de 3 mm, tournez la vis de
réglage (3), placée à l'arrière des supports de roue,
pour intervenir sur le mouvement de compression du
frein hydraulique.
Les déclics pendant la rotation de la vis de réglage (1)
correspondent à une position d'amortissement. Pour la vis
de réglage (3), la variation de l'amortissement est continue
(à vis). En serrant complètement la vis jusqu'en butée,
on obtient la position « 0 », correspondant à la force
d'amortissement maximale. A partir de cette position,
en tournant en sens inverse des aiguilles d'une montre,
on peut compter les différents crans qui correspondent
aux positions « 1 », « 2 ».
42
1 2
3
2 1
fig. 32
fig. 33