Refection Des Elements De La Culasse - Ducati 748 2000 Manuel D'atelier

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202 Moteur / Motor
REFECTION DES ELEMENTS DE
LA CULASSE
L Positionner sur l'outil réf.
88713.1093 le joint d'huile
caoutchouc après l'avoir
opportunément graissé avec de
l'huile moteur.
L Appliquer l'outil en axe avec le
guide de soupape et y introduire le
joint d'étanchéité: à l'aide d'un
marteau taper sur l'extrémité
externe de l'outil et porter le joint en
appui.
L Introduire l'extrémité repliée du
ressort dans le logement du
culbuteur inférieur (de fermeture).
L Porter le groupe ressort-culbuteur
à l'intérieur de la culasse en axe avec
l'orifice inférieur, étant siège de l'axe
du culbuteur.
L En passant par l'extérieur
introduire l'axe (après l'avoir graissé)
et le frapper jusqu'à ce qu'il bute.
Suivre la même procédure pour le
culbuteur du côté opposé.
L A l'aide d'un tournevis pousser
l'extrémité non repliée du ressort
sous la partie en saillie de la culasse.
En agissant sur le culbuteur vérifier
le mouvement de retour de la
soupape.
ZUSAMMENSTELLUNG DER
ZYLINDERKOPFTEILE
L Nachdem man den
Öldichtungsgummi entsprechend
mit Motoröl geschmiert hat, diesen
auf das Werkzeug 88713.1093
legen.
L Das Werkzeug mit der
Ventilführung auf Achse bringen und
das Endteil mit dem Dichtring
einfügen. Mit einem Hammer auf
das äußere Ende des Werkzeugs
klopfen und den Ring so auf
Anschlag bringen.
L Das umgebogene Ende der Feder
in den Sitz des unteren Kipphebels
(Schließkipphebel) einfügen.
L Die Gruppe aus Feder und
Kipphebel mit der unteren Bohrung,
die als Sitz für die Kipphebelachse
fungiert, auf Achse in den
Zylinderkopf setzen.
L Die Achse (nach entsprechender
Schmierung) von außen her
einführen und auf Anschlag
eintreiben.
Das gleiche Verfahren auch am
Kipphebel auf der
entgegengesetzten Seite befolgen.
L Unter Anwendung eines
Schraubenziehers, das gerade Ende
der Feder unter den Vorsprung im
Zylinderkopf einfügen.
Durch Betätigen des Kipphebels, die
Rücklaufbewegung des Ventils
prüfen.