Regulateur-Redresseur - Ducati 748 2000 Manuel D'atelier

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260 Circuit électrique / Elektrische Anlage

REGULATEUR-REDRESSEUR

Il est fixé sous le support de la
batterie grâce à une plaque (2) ayant
fonction également de dissipateur
2
de la chaleur créée par le régulateur
(1).
Le régulateur-redresseur comprend
un boîtier externe en aluminium qui
abrite les diodes pour redresser le
courant débité par le générateur. Il
contient également un dispositif
électronique qui fonctionne selon la
tension de la batterie: si la batterie a
une charge basse, le courant de
recharge est élevé; si la batterie est
au plein (tension de 12
courant de recharge sera de 4
Remarques
Contrôler le courant de
recharge à l'aide de l'instrument de
diagnostic "MATHESIS".
Important
Ne jamais débrancher les
câbles de la batterie lorsque le
moteur est en marche au risque
d'endommager de manière
permanente le régulateur.
FUSIBLES
La boîte à fusibles principale se
trouve sur le côté droit du cadre.
Pour y accéder, retirer la cache de
A
protection sur lequel figurent l'ordre
B
de montage et l'ampérage à
respecter.
Pour les valeurs d'ampérage voir
"Légende boîte à fusibles" du
chapitre "Légende du schéma de
câblage électrique".
.
Important
Avant de remplacer un fusible
endommagé par un autre
d'ampérage pareil, rechercher la
cause ayant provoqué sa fusion.
SPANNUNGSREGLER -
GLEICHRICHTER
Ist unter dem Batteriehalter anhand
einer Platte (2) befestigt, die auch als
Wärmeableiter der vom
Spannungsregler (1) erzeugten
Wärme fungiert.
Der Spannungsregler besteht in
einem Aluminiumkästchen, welches
die Dioden enthält, die den vom
Generator erzeugten Strom
gleichrichten. Das Gehäuse weist
auch eine elektronische Ausstattung
auf, die in Abhängigkeit der
Batteriespannung eingreift: ist die
÷
14V), le Batterieladung niedrig, wird der
÷
2A. Ladestrom hoch liegen; ist die
Batterie dagegen geladen (Spannung
÷
12 14V), dann liegt der
Nachladestrom bei 4
Hinweis
Für die Kontrolle des
Nachladestroms, ist das
Diagnoseinstrument "MATHESIS"
zu verwenden.
Wichtig
Die Batteriekabel dürfen nicht
bei laufendem Motor abgezogen
werden, da der Regler dabei in
irreparabler Weise beschädigt
werden könnte.
SICHERUNGEN
Der Hauptsicherungskasten befindet
sich auf der rechten Rahmenseite.
Die Sicherungen sind erst nach der
Abnahme des Schutzdeckels
erreichbar. Letzterer weist auf seiner
Oberfläche ein Schema der
Montagefolge und die
entsprechenden Stromstärken auf.
Hinsichtlich der Werte der
Stromstärken verweisen wir auf
"Erläuterung des Sicherungen-
kastens" im Paragraph "Erläuterung
des Schaltplans".
Wichtig
Vor dem Austausch einer
beschädigten Sicherung mit einer
des gleichen Werts, ist nach der
Ursache des Defekts zu suchen.
÷
2A.