Depose Des Composants Du Reservoir - Ducati 748 2000 Manuel D'atelier

1
2 3
3
7
LOCK
ORDRE DE
FAHRT-
MARCHE
RICHTUNG
748 S
B
4
B
B
748
ORDRE DE FAHRT-
MARCHE RICHTUNG
D
50 °
748
D
50 °
748 S
DEPOSE DES COMPOSANTS
DU RESERVOIR
Remplacement de l'ensemble
bouchon de réservoir
Pour enlever l'ensemble du bouchon
de réservoir procéder comme suit:
❍ ouvrir le bouchon de remplissage;
❍ dévisser les 3 vis (1) externes qui
fixent la bague d'entourage au
puisard du réservoir;
❍ dévisser la vis interne (2) de
sécurité antivol;
❍ déposer l'ensemble bouchon
complet;
A l'intérieur du puisard du bouchon
se trouve l'élément en caoutchouc
(3) du reniflard.
L En cas de remplacement,
appliquer un adhésif à prise rapide
sur toute la gorge de l'élément en
caoutchouc (3).
L Poser l'élément en caoutchouc et
s'assurer qu'il est parfaitement en
place dans son logement du puisard.
Remplacement de la sonde de
la jauge à essence
❍ Enlever la bride inférieure du
A
réservoir en suivant les indications
du paragraphe "Remplacement du
filtre à essence" du chapitre
"Entretien".
❍ Séparer la connexion (A) depuis
l'indicateur de la pompe.
❍ Retirer l'indicateur de la bride
5
d'assemblage du réservoir.
L Lubrifier avec la graisse prescrite
A
le filetage du raccord sur le réservoir,
puis ajuster un joint neuf (5) sur
l'écrou (4) de l'indicateur.
L Introduire le câble dans la bride et
le relier à la pompe.
L Serrer l'indicateur au couple
prescrit en orientant le câble du
connecteur (B) dans l'ordre de
marche.
Important
Un serrage excessif peut
briser l'indicateur.
Remplacement du régulateur
A
de pression
❍ Retirer la bride inférieure du
réservoir suivant les indications du
paragraphe "Remplacement du filtre
à essence" du chapitre "Entretien".
❍ Retirer le circlip (6).
❍ Sortir le régulateur (C) de son
emplacement sur la bride. Il faut tirer
avec force pour surmonter la
résistance des joints toriques (7) et
8
(8).
7 L Lors de la repose, lubrifier avec la
graisse prescrite les joints toriques
C
(7) et (8) et orienter le raccord (D) du
régulateur vers l'extérieur (voir
6
figure).
AUSBAU DER TANK-
BESTANDTEILE
Austausch der
Tankverschlußeinheit
Zum Ausbau des Tankverschlusses
geht man wie folgt vor:
❍ Den Tankverschluß öffnen.
❍ Die 3 äußeren Schrauben (1), mit
denen die Nutmutter an der
Tankkammer befestigt ist, lösen.
❍ Die innere Diebstahlschutz-
Schraube (2) lösen.
❍ Den kompletten Tankverschluß
abnehmen.
Im Inneren der Verschlußaufnahme
ist der Entlüftungsstopfen (3) aus
Gummi angeordnet.
L Wird dieser Gummistopfen (3)
ersetzt, muß beim Einbau in der Rille
ein Sofortkleber aufgetragen
werden.
L Den Entlüftungsstopfen einsetzen
und darauf achten, daß er sich
perfekt in die Aufnahme einfügt.
Austausch der
Kraftstoffpegelsonde
❍ Den unteren Flansch vom Tank
nehmen, dabei die Anleitungen im
Paragraph "Austausch des
Benzinfilters" in Kapitel
"Instandhaltung" befolgen.
❍ Die Verbindung (A) der
Pumpenanzeigensonde abnehmen.
❍ Die Anzeige vom Tankflansch
nehmen.
L Das Gewinde des Anschlusses am
Tank mit dem vorgeschriebenen Fett
schmieren, dann die neue Dichtung (5)
an der Mutter (4) der Anzeigesonde
montieren.
L Das Kabel des Flansch einführen,
dann an der Pumpe anschließen.
L Die Pegelanzeigesonde mit dem
vorgeschriebenen Anzugsmoment
befestigen und das Kabel des Steckers
(B) in Fahrrichtung ausrichten.
Wichtig
Ein übermäßiger Anzug kann zur
Beschädigung der Pegelanzeigesonde
führen.
Austausch des Druckreglers
❍ Den unteren Flansch vom Tank
nehmen, dabei die Anleitungen im
Paragraph "Austausch des
Benzinfilters" in Kapitel
"Instandhaltung" befolgen.
❍ Den Seeger-Ring (6) entfernen.
❍ Den Regler (C) aus dem
Flanschsitz herausnehmen. Hier
muß man kräftig anziehen um den
von den OR-Dichtungen (7) und (8)
geleisteten Widerstand
entgegenzuwirken.
L Bei erneuter Montage die OR-
Dichtungen (7) und (8) mit dem
vorgeschriebenen Fett schmieren
und den Anschluß (D) des Reglers
nach außen hin ausrichten (siehe
Abbildung).
Cadre / Fahrwerk 71